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向炎涛
据媒体报道,中央空管委即将在6个城市开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)试点,这6个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都和重庆。这对于当下火热的低空经济无疑是一大利好,低空经济商业化进程将迈出重要一步。
低空经济涵盖了通用航空、无人机产业、低空旅游、航空物流等多个领域,有望成为我国经济增长的新引擎。此次eVTOL试点的六个城市,各具特色且经济活跃,将为低空经济的发展提供丰富的应用场景和市场需求。
我国高度重视低空经济的发展。2023年12月份,中央经济工作会议将“低空经济”列入战略性新兴产业;今年两会,“低空经济”首次被写入政府工作报告。北京、安徽、山东、深圳、广州等多地政府也积极响应,相继出台政策支持低空经济发展。
低空经济的发展潜力巨大,正在成为一个万亿元规模的新蓝海。赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速达33.8%。预计到2026年,低空经济规模有望突破万亿元。
毋庸置疑的是,低空经济的发展为各方带来了新的机遇。无人机制造商、通用航空服务提供商、低空旅游运营商等,都可以在这一领域找到新的增长点。同时,低空经济的发展也带动了相关产业链的升级,如航空装备制造、信息技术、新能源等领域。
不过,当前我国低空经济发展仍处于初级阶段,要成为经济增长的新引擎还任重道远。目前,我国低空空域的开放程度仍有限,相关法律法规有待进一步完善。此外,低空经济的发展需要完善的基础设施支撑,如通用机场、无人机起降点、低空通信网络等。
在笔者看来,推动低空经济高质量发展,让各方抓住蓝天之下的这片蓝海,需要从以下几个方面发力:一是相关部门加快空域管理改革,简化审批流程,为企业和个人参与低空经济活动提供更大的便利;二是科技企业加大对核心技术的研发力度,推动低空通信、导航、能源等关键领域的技术突破;三是国家要加速基础设施布局和建设,为低空经济的发展提供有力保障;四是各方加强宣传教育,让公众了解低空经济的潜力与价值,激发公众参与的热情。
蓝天之下,机遇无限。低空经济作为新兴经济形态的代表之一,正展现出巨大的发展潜力和广阔的市场前景。此次eVTOL试点的推出,将为低空经济的发展注入新的动力。在政策、技术、基础设施等多方支持下,我国低空经济必将迎来蓬勃发展。
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