□ 本报记者 杨民仆
今年“双11”期间,骑行品牌大爆发。从山地车到公路车,从骑行装备到周边产品,销售数据飙升,展现出骑行市场的巨大潜力。
据了解,在今年天猫“双11”大促活动中,骑行全品类销售额同比增长超40%,自行车整车销售额同比增长超80%。骑行服饰/骑行装备类目达到两位数高速增长。
11月7日,京东运动发布《2024年冬季骑行装备攻略》显示,冬季骑行已成为新的风潮:线上冬季骑行装备销售份额显著扩大,冬季骑行帽占比已经接近五成;而骑行台(用于在室内模拟自行车骑行的设备)成冬季骑行新趋势,京东“双11”期间,多个骑行台品牌成交额同比增长超3倍;从地域来看,北京、广东、江苏也成为最热爱冬季骑行的3个省市。
“今年‘双11’期间,我买了一个后货架和驼包。驼包背后有两个挂钩,可以挂在后货架上面,一边挂一个,容量各25升。”28岁的骑友赵北斗告诉记者。他是江苏沭阳人,目前在上海工作。他在南京上大学期间就爱上了骑行,工作后花费1.2万多元买了一辆单车,加上改装、购买各种装备又花费1万多元。如今经常在上海和宿迁之间来回骑行,每次三四天,骑行500多公里。他曾经一人从上海飞到英国,从最南端至最北端,历时13天骑行1630公里。
由于经常一人在外骑行,需要带上睡袋、帐篷、衣服、急救包、备用车胎、维修工具、做饭火炉等。“以前的装车包容量不是很大,买了后货架和驼包后,可以容纳更多物品,而且装卸也很方便。”赵北斗说。随着骑行热升温,赵北斗发现市场出现了更多品牌、更多价位的产品,消费者的选择也就更多了,价格也没有出现大的涨幅。前几天,他还购买了抓绒骑行服,有防风和保暖功能,准备在冬天骑行到更远的地方。
“从今年‘双11’销售数据来看,入门款的公路自行车最受欢迎。”迪卡侬中国媒体事务总监赵洁告诉记者。据介绍,迪卡侬在淘宝、京东、抖音等都有入驻,线上线下的价格基本保持一致。“双11”期间也推出促销活动,线下为满300元减30元、满600元减60元;线上还增加了满200元减15元活动。
赵洁认为目前自行车的消费者呈两极化趋向:尝鲜者多以价格导向为主;资深玩家则愿意为品牌溢价买单。“现在喜欢骑行的年轻人越来越多,今年涌入了许多新手,他们抱着尝试态度进入骑行圈,很少有人会砸重金买一台高端车,相对愿意选择单价1000—4000元的产品。”赵洁举例说,迪卡侬有一款1499.9元的rc100入门级公路自行车,能满足公路运动场景的大部分需求,成为今年线上线下的爆款。
此外,一些小众类的装配销量也在上升,比如售价1099.9元的rcr锁鞋。鞋子和脚蹬有一个卡扣连接,骑友在加速或者蹬坡的时候不泄力,对于专业用户来说,鞋子的包裹性极佳,既能保持透气和舒适性,又能有效减少脚部的疲劳感,提高骑行效率。
这个“双11”,一些商家线上线下采取不同的销售模式。记者从淘宝捷安特官方旗舰店了解到,目前推出满1500元减120元、满5000元减400元活动。对于新手来说,2598元的公路车捷安特ESCAPE1、2198元的公路车ESCAPE2、3998元的捷安特XTC等都较为热销。
在捷安特南京龙园西路店,工作人员告诉记者,“双11”期间产品都不打折,线上线下基本是错位销售,产品并不完全一样。“从门店销售来看,1.5万元到2万元之间的车更受专业骑友的欢迎。”该工作人员解释,这个价位的单车通常采用碳纤维等高端材料,材料具有质量轻、强度高、抗冲击力强、耐腐蚀等特点,高端的变速套件和刹车系统也为骑行者带来更好的骑行体验和更高的安全性。
近年来,从全国自行车产量和相关企业猛增可看出骑行热度飙升。据中国自行车协会数据,2023年中国千元以上自行车产量达到1215万辆,同比增长15.1%。企查查数据显示,国内现存自行车相关企业366.02万家。近十年相关企业注册量呈现显著增长态势,2022年、2023年相关企业注册量增速均超100%,其中2023年同比增长110.57%,达148.04万家,创近十年注册量新高,是十年前(2014年)全年注册量的26倍之多。今年前9月注册133.36万家,较去年同期增长26.88%。
“从去年年底开始,1万元以上的中高端自行车需求量很大,经常出现供不应求的现象,有的品牌要提前预约才能买到。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙介绍。
为什么骑行队伍越来越庞大?陆金龙分析,近年来,随着人们生活水平的提升和健康意识的增强,骑行运动在全球范围内,特别是在中国,正逐渐成为一种备受青睐的生活方式。全国多地规划建设骑行绿道,开放扩充自行车道等,为运动的落地提供极大可行性。
同时,更多高水准的自行车赛事的举办也成为骑行热的有力推手。记者从江苏省自行车运动协会了解到,省自协每年都举办各项自行车赛事活动,努力将赛事内容变得更丰富、更多样,将赛事的辐射范围进一步扩大。如大运河自行车系列赛,去年成功举办南京、徐州等9站比赛,共计约5000人参赛,今年这项赛事还在火热进行中。
骑友圈层的交流和社交媒体的推动,也让更多人看到了骑行运动的魅力。“一些骑手从上海骑到新疆,再骑经中亚,到达欧洲,前后几个月甚至半年以上,一路骑行一路直播,吸引无数粉丝,提升了骑行的热度,带动了骑行消费市场的火爆。”赵北斗说。
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