11月2日,由兰新铁路甘青有限公司建设,中铁十四局承建的西(宁)成(都)铁路XCTJ7标甘加隧道1号斜井大机配套施工启动,为项目建设按下“加速键”。
西成铁路作为国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,建成后对于加强“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”联系,促进区域经济社会发展,提高人民群众出行质量,振兴乡村经济具有重要意义。
甘加隧道位于甘南州夏河县拉卜楞镇境内,总长10.59公里,中铁十四局承建的隧道进口段全长5.24公里,其中甘加隧道1号斜井往小里程方向为配套大机施工共1811米。
在施工中,项目团队不断研究隧道标准化施工和机械化配套施工的可行性,深入探索高原、高寒、高风险条件下大机配套施工新模式。目前,该隧道大机施工配套为三臂凿岩台车1台、双曲臂电脑凿岩台车2台、拱架安装台车1台、智能拱锚一体台车、超前地质钻机1台、锚杆钻机1台。在施工中各大机设备协同作业,对比以往钻爆法施工,能有效提高了施工进度、质量和安全,大大减少人员投入,使项目隧道施工逐渐步入“机械化换人、自动化减人”的新阶段。
为保障大机设备正常运转,在该隧道出口设置了大机维修中心,由工区负责人全面负责,制定了一系列大机维修保养管理制度。通过厂家指导、定期检查、专项保养,全方位保障大机设备正常运转,让大机操设备操作司机在施用中更加得心应手,从源头降低操作安全风险。
中铁十四局西成铁路7标三工区负责人常明说:“此次甘加隧道1号斜井大机配套施工顺利启动,为劳动竞赛添加了催化剂。将进一步践行精细化管理理念,定期分析大机机械化施工各工序用时和施工效果,确保项目高标准、高质量、高效率建设。”(王亚博 文\图 )
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