将“出海口”搬到“家门口”，山东港口山西（华远）内陆港揭牌|山西省_新浪财经

转自：中国水运网

10月29日，山东港口走进山西供应链综合服务推介会在山西太原举行。会议旨在联合口岸、铁路等多方资源，发挥口岸端综合服务优势，为腹地广大客户提供更便捷、更高效、更可持续的供应链综合服务，更深层次融入、服务山西经济社会高质量发展，同时携手构建国际物流大通道，合力提升产业链供应链韧性和安全水平，更好服务黄河重大国家战略。

此次会上，山东港口围绕供应链综合服务体系作业务推介，山东港口日照港、陆海物流集团、投控集团、山东远洋海运集团、贸易集团分别作业务介绍，让广大山西客户更加深入地了解山东港口强大的综合服务优势，必将促成更多利益合作点、拓展更广泛的合作。

港口作为货畅其流的关键环节，不仅要流得快、流得好，而且要效率高、成本低，这是体现港口作为综合运输体系中枢纽的服务性和社会价值的题中应有之义。

近年来，随着山东港口在港口转型、航运枢纽建设、口岸提速增效等多层面不断推进改革创新，一系列降成本、提效益的探索不断涌现。会上，山东港口总结发布了“发挥供应链综合服务优势降低物流成本”案例，详细介绍了山东港口围绕商业模式、服务产品、通道建设，集成物流、金融、贸易、航运、海外等功能要素，打造依托港口的世界一流供应链综合服务体系，降低供应链复合成本，助力企业提质增效的经验做法。这些典型经验的推广，将对助力全社会物流成本有效降低、更好构筑国际物流大通道具有重要现实意义。

内陆港是海港在内陆地区的延伸，山东港口已在沿黄等内陆腹地布局了50个内陆港，通过航线和铁路的串联，畅通了内陆地区进出口物流通道，真正将“出海口”搬到了内陆企业的“家门口”。

会上，山东港口与华远国际陆港集团携手在太原建设第51个内陆港——山东港口山西（华远）内陆港。此举将紧抓山西政策机遇，推动太原及周边地区与港口无缝对接，为经济发展注入全新活力。

产供链的构建需要各个环节协同发力，整合地方、港口、企业既有机制、团队、资源等核心要素，实现全链资源的合理配置和集中利用，赢得市场竞争力。

会上，山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港分别与国投山西铝业、山西建邦、信发集团、山西衡峰签署战略合作协议。山东港口投控集团、物流集团、贸易集团、山东远洋、海外发展集团分别与上海荣大、太原铁路物流中心、山西焦煤、江苏沙钢物流、山西壶化签署战略合作协议。一项项合作，生动诠释着未来高水平合作的无限可能。

未来，山东港口将牢记嘱托、主动作为，持续放大港口的枢纽功能和支撑作用，聚力当好山西的“便捷出海口”“资源链接者”和“金牌合伙人”，切实把港口搬到山西企业的家门口，吸引更多高端港航资源在山西集群集聚，为山西经济社会高质量发展提供强力引擎。