与共和国共成长 大连航标大事记|大连“5·7”空难搜救:海上生命线上的紧急行动

与共和国共成长 大连航标大事记|大连“5·7”空难搜救:海上生命线上的紧急行动
2024年10月21日 14:09 媒体滚动

转自:中国水运网

2002年5月7日,一个平凡的日子因一场突如其来的空难而在史册上定格。当晚9时40分,中国民航北方航空公司B2138号客机不幸在大连港海域失事坠海,瞬间打破了宁静的海面,也牵动了无数人的心。面对这一突如其来的灾难,大连航标处迅速响应,展开了一场与时间赛跑、与海浪搏斗的紧急搜救行动。

得知空难消息的第一时间,大连航标处党政领导迅速召开紧急会议,果断决策,立即启动应急抢险预案。会议决定,全处所有船舶、车辆及相关人员必须立即进入应急状态,24小时待命,随时准备投入搜救工作。同时,指令向飞机失事海域附近的航标站了解情况,确保信息畅通无阻。处领导随同“海标0506”船前往事发海域,检查海上航标情况,确保周边海域的航行安全不受影响。

5月8日清晨,随着第一缕阳光洒在海面上,“海标0506”船已率先抵达甘井子航道,开始执行巡检航标和协作打捞的双重任务。上午10时,辽宁省海上搜救中心的紧急电话让搜救工作进一步升级,大连航标处迅速组织休班和休假人员全部归队,并做好一切准备工作。下午,大连航标处党委再次召开会议,对搜救任务进行明确分工,“海标0507”船(现“海巡15016”轮)被指定协助天津海测大队执行搜寻扫测任务。

夜幕降临,搜救工作并未停歇。5月8日23时40分,“海标0507”船在紧张的安装调试后,正式出海与海军交接工作,并开始了第一次扫测。扫测小组以辽宁省海上搜救中心提供的失事飞机概位为中心,利用先进的侧扫声呐技术,对海域进行地毯式搜寻。经过一夜的紧张工作,5月9日清晨,扫测小组初步判定了飞机失事概位,并整理出10个疑似飞机残骸的具体位置,为后续的搜救工作提供了重要线索。

接下来的几天里,“海标0507”船及其船员们几乎没有合眼,他们连续作战,对甘井子、香炉礁、黑嘴子等航道进行了全面扫测。每一次扫测都充满了未知与挑战,但船员们凭借着坚韧不拔的意志和精湛的专业技能,一次次克服了海上的恶劣条件,完成了扫测任务。尽管在初期并未直接发现飞机残骸的影像,但他们的努力为后续的搜救工作奠定了坚实的基础。

5月12日23时10分,原交通部副部长洪善祥等领导、专家及各大新闻媒体记者登上“海标0507”船。5月13日,搜救工作迎来了重大突破。在方励先生和美国专家哈里斯·卡尔的协助下,“海标0507”船成功锁定了“黑匣子”的位置。经过两个小时的紧张探测和反复排查,终于听到了“黑匣子”信标机发出的微弱声波脉冲信号。随后,在潜水员的努力下,第一个“黑匣子”(舱音记录器)被成功打捞出水。紧接着,第二个“黑匣子”(飞行记录器)也在短时间内被找到。这一系列的成功不仅彰显了搜救团队的高效与专业,也为事故调查提供了宝贵的证据。哈里斯·卡尔对“海标0507”船工作人员的密切合作给予高度评价,他说:没有“海标0507”船的密切配合和扫测小组的精确定位,打捞“黑匣子”不可能这么顺利。

在搜救工作取得阶段性成果的同时,大连航标处并未放松警惕。他们迅速组织力量克服天黑、风大、浪高等困难,在失事海域指定位置抛设了孤立危险物标,确保进出大连港船舶通航安全。

为保障大三山岛RBN—DGPS系统正常工作,时任业务科副科长,现任大连航标处处长的郜喆连夜两次往返于大三山岛和老铁山RBN—DGPS台站调集备配件。大三山岛RBN—DGPS站全体技术人员日夜坚守岗位,使覆盖大连湾的定位信号精度始终保持在规定范围内,为全面扫测打捞失事飞机残骸、精确锁定“黑匣子”位置、及时开通航道起到至关重要的保障作用。

“5·7”空难发生以后,大连航标处出色地完成了三项任务:一是搜寻飞机残骸,配合打捞工作;二是成功搜寻“黑匣子”;三是应急孤立危险物标的抛设,确保大连港迅速安全通航。圆满完成任务时,全处船舶出动68次,航行2000余海里,参加搜救工作1743人次。出动车辆490次,陆上行程8000余公里。在紧张繁忙的工作氛围中做到人员、车辆、设备安全无事故。

“5.7”空难,打捞“黑匣子”。 大连航标处供图“5.7”空难,打捞“黑匣子”。 大连航标处供图

回望这场惊心动魄的搜救行动,不禁为那些在海浪中奋战的身影而感动。他们用实际行动诠释了什么是责任与担当,什么是勇气与坚持。

“5·7”空难搜寻扫测工作得到上级领导机关的充分肯定。原交通部及时颁发嘉奖令,嘉奖“海标0507”船和现场主要工作人员。天津市总工会授予“海标0507”船为天津市“十五”立功先进集体。原中共交通部海事局委员会、交通部海事局通报表彰“海标0507”船等5个集体,以及王远东等7名现场工作人员。2002年5月31日,天津海事局召开“5·7”空难抢险扫测总结表彰大会,会上宣布中共天津海事局委员会研究决定:为“海标0507”船记大功一次;为“海标0505”船、王远东等3名同志记功一次;对大连航标处、大三山岛航标站、郜喆等33名先进个人予以通报表彰。

大连“5·7”空难搜救行动是一场考验勇气、智慧和团队协作的战斗。在这场战斗中,大连航标处展现了高度的责任感和专业素养,为搜救工作做出了不可磨灭的贡献。他们的事迹激励着后来者奋勇向前,为守护海上安全贡献力量。

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