匠心为魂铸就品质高铁|高铁_新浪财经

　　山东半岛，碧绿的河水流淌过宽广田野，犹如一幅动人的山水画卷，穿梭其中的铁路便是潍坊至烟台高速铁路。山东高速路桥集团股份有限公司（以下简称“山东路桥”）承建的潍烟高铁1标段，全长31.5公里，主要工程内容为昌平特大桥等相关工程、三电及管线迁改工程。

　　始建于1948年，山东路桥是山东高速集团旗下6家上市公司之一。70多年来，山东路桥建设足迹遍布全国30个省区市和20个国家。在工程建设中，山东路桥多次获得国家科学技术进步奖、国家优质工程金质奖、鲁班奖、李春奖、詹天佑奖等荣誉，多项技术专利、工法获省部级科技奖并入选交通运输部重大科技创新成果库。

精益求精，确保工程建设质量

　　建设的顺利推进，难关的成功突破，离不开项目部的精心筹划部署。潍烟高铁1标段桥梁工程管段长、地质复杂，项目部针对工期紧、任务重等困难，结合实际情况进行统筹部署，点面结合。潍烟高铁1标段项目桩基、承台、墩身施工均走在前列，2022年11月15日完成全标段箱梁预制，2023年8月15日完成无砟轨道施工，为潍烟高铁开通打下了坚实基础。

　　潍烟高铁线路上跨龙烟、潍莱等既有运营铁路，营业线施工任务繁重、难度大、风险高，这对潍烟高铁1标段的建设提出了更高的安全和质量要求。潍烟高铁项目跨潍荣高速20#—33#墩5个Ⅱ级和8个Ⅲ级营业线运架梁施工段（昌平特大桥右线20#—33#墩）位于已开通运营的潍荣高速区段内，工程时间紧、任务重。项目部精心编制施工方案，并进行安全评估，多次模拟演练，详细制定过孔、喂梁、纵移、落梁、灌浆等工序标准化作业时间，确保整个营业线架梁精准可控，保障了现场施工按时顺利完成。

　　在项目施工过程中，养护环节尤为重要。春季大风、冬日严寒都是对桥面系养护工作的考验。混凝土对蒸养温度、自身温度有较高要求，冬天需要增加保暖措施，春季大风天气又要防止混凝土干裂。在潍烟高铁1标段工程施工过程中，为了确保梁板建造质量，建设人员在梁上埋设了十几处测温元件，以便精密控制温度和蒸养时机，保证工程建设符合相关标准要求。此外，项目逐步开发出了“膜布一体自动滴渗”养护系统，实现自动可调整间歇供水、土工布漫流、一布一模加土工布保水，实现防护墙全方位养护，与人工控制供水相比，能更好地确保防护墙质量。

创新突破，高标准铸就品质高铁

　　坐在高铁上，乘客几乎感受不到颠簸，是因为列车下的无砟轨道发挥着关键作用。潍烟高铁轨道为CRTSⅢ型板式无砟轨道，平整度更高、稳定性更强。项目在昌平特大桥164#—193#墩开展了CRTSⅢ型板式无砟轨道智能化施工装备系统研究及试点，在轨道板智能精调的平顺性和灌板后轨道板几何位置偏差优良率方面都有了较大提高。各工序机械化、智能化高，具有推广价值。

　　无砟轨道施工技术复杂，精度控制要求高，包括CPⅢ建网、混凝土底座板、隔离层、轨道板粗铺及精调、自密实混凝土浇筑与养护等多个步骤。在工程施工中，项目不断改进工艺工法，坚持样板引路。2022年10月10日，第一块混凝土底座板在昌平特大桥左线156#—158#墩处成功浇筑，为潍烟高铁无砟轨道施工奠定了坚实基础。轨道板铺设中，建设者需要借助CPⅢ控制网，精准调整铺设位置。由于使用的是光学仪器，阳光会对轨道板的精调产生干扰，这项工作只能在夜间完成。精调完成后，作业人员还要尽快完成下一项工序——自密实混凝土灌注。无砟轨道的施工对自密实混凝土要求高，材料的存放、施工的工艺、入模前的检测都有严苛要求。于是，建设者化身“夜行侠”，“上半夜精调，下半夜灌注”成为无砟轨道施工的日常。

攻坚克难，全力推进项目建设

　　潍烟高铁建设历经4个春夏秋冬，一线施工人员也经历了夏日酷暑、冬日严寒的考验。夏季，通过“送清凉”活动为一线施工人员送上各种防暑物资。高温时期，项目调整工作时间，避开中午高温时段，弹性施工。同时，项目配备藿香正气水、绿豆汤等防暑物资，保障施工人员安全生产。冬季，为一线施工人员发放棉衣棉服等物资，鼓励员工发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的路桥铁军精神，主动作为、奋勇争先，在保证安全、质量的前提下，全力推进项目建设。

　　潍烟高铁1标段项目共设置昌邑东、平度西两个制梁场，承担989榀箱梁的预制及架设任务。高铁制梁场建设前期，面对工期节点紧张、参建人员缺乏相关经验等压力，项目领导班子身先士卒，积极组织邀请外部专家培训，带领梁场人员团结奋进、攻坚克难，加班加点学习高铁预制梁规范及图纸、优化施工组织方案、绘制大临建设施工图册，仅用半个月时间就将昌邑东、平度西两处制梁场所有功能区细部图绘制完成并通过了审查。2022年7月31日，潍烟高铁1标段项目昌邑东制梁场顺利完成全部箱梁预制任务，成为潍烟高铁全线第一个完成全部箱梁预制生产的梁场。

　　这样的事例，在潍烟高铁1标段建设中还有很多。应对项目施工中遇到的如制梁场认证、特高压线迁改、跨营业线施工等难题，项目部上下一心，项目部领导精密部署、党员先锋队冲在一线，各参建人员凝心聚力，精准把握重难点，主动出击，严格按照优化后的施工方案，把握安全技术要点，攻坚克难，携手翻越一座座“大山”。

　　潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海通道的重要组成部分，建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方交通产业、旅游产业发展，推动经济社会高质量发展具有重要意义。

　　下一步，山东路桥将以战略统揽，以文化铸魂，秉持“大道于品、匠心于行”的企业精神和“品质为先、客户为本”的价值观，以交通基础设施建设和城市片区综合开发为“双核引领”，实现业务领域、产业链、区域布局“三维升级”，全力打造成为“国际一流、基业长青、受人尊敬的工程建设服务商”。

　　广阔田野上的潍烟高铁

　　昌邑市境内的潍烟高铁双线桥

　　潍烟高铁线路