巾帼“振翅” 逐梦浩瀚苍穹|航空发动机_新浪财经

转自：中国妇女报

□ 中国妇女报全媒体

记者高越

去年，习近平总书记给中国航发黎明发动机装配厂“李志强班”职工回信，对航空发动机研制工作提出殷切期望。今年的政府工作报告再次提到“航空发动机、燃气轮机等高端装备研制取得长足进展”。

党和国家对航空发动机事业高度重视，充分肯定，这使中国航空发动机集团总经理助理、科技委副主任李建榕备受鼓舞，同时深感责任重大。“航空发动机事业迎来了前所未有的春天。我们要依靠创新，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中。”她说。

全身心扑到型号研制中

作为我国航空发动机领域少有的女将，李建榕已经在航空发动机科研最前线奋战了近四十年。国家科技进步特等奖获得者、国防科技进步特等奖获得者、全国三八红旗手……一项项荣誉，见证了李建榕的责任与担当，也见证了航空发动机自主研发创新之路。

当被问及为什么会选择这个行业时，李建榕笑着说：“当时我只想着，能让庞然大物飞起来的工作一定很牛吧！”

抱着对航空发动机朴素的向往，1983年，李建榕考入南京航空航天大学选择了航空发动机专业，开启了四十余年的职业旅程。“当时的师傅们很多是20世纪五六十年代毕业的大学生，面对研制中的技术难题和受各种因素影响的研制进程，他们始终不屈不挠，坚定自主研制发动机的信心和决心，更付出了青春和赤诚，这种氛围、精神和决心感染着我。”李建榕说。

亲眼见证太行发动机从一张图纸到实物、从静态到运转、从试飞到服役，李建榕说，这是一种幸运。“当时大家团结一致，不计得失，全身心扑到型号研制中，试验过程中夜以继日的排故，外场极端高温、高寒、高噪声下的坚持，参数监测时不敢丝毫怠慢的屏气凝神，技术决策时的厚积薄发，所有艰辛与攻克难关后的快乐和型号研制成果的喜悦相比，一切都是值得的。能够在工作之初就参与到这项国家级工程中，并完整参与了项目整个研制过程，我非常幸运。”李建榕说。

从那之后，李建榕负责、主管并参与了多个新项目、新技术的研究。工作性质从型号研制到预先研究，再到基础研究，最初的梦想与热爱逐步融入具体工作，融入实现航空发动机自主研发的信念。

2016年8月，党中央、国务院从富国强军的战略高度出发，组建成立中国航空发动机集团，服务加快航空发动机自主研发步伐，集团所属中国航发研究院也于当年底正式挂牌成立。李建榕出任研究院首任总研究师，主要承担航空发动机战略性、前沿性和基础性研究任务。

成立后，中国航发研究院锚定“成为航空发动机战略研究的引领者，自主创新发展的探索者，研发体系建设的领航者”发展目标，深入实施“创新驱动”发展战略，大胆创新，锐意进取，持续孕育推动航空发动机技术研究的突破和创新人才的培养，努力成为催生航空发动机原始创新和尖端科研成果的活水源头。2020年3月担任中国航发研究院院长，李建榕肩上的担子更重了。

始终将科技创新放到首要地位

航空发动机是人类有史以来最复杂、最精密的学科之一，研制周期长、投入大。在李建榕看来，航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现，航空发动机作为对经济拉动力较大的高端产业，具备了新质生产力的全部要素。

“一方面，航空发动机是经典力学在工程应用上逼近极限的技术，创新难度极大。我们不仅要聚焦技术发展，尽快突破瓶颈和难点，同时，更要开拓创新，打破传统思维，打造新构型、新概念、新能源等创新型动力，充分发挥新型举国体制优势打造创新平台，共同推动新质生产力不断发展。”李建榕说。

中国航发成立以来，就把创新驱动作为三大战略之首。近年来，中国航发瞄准制约航空发动机发展的“硬骨头”变革创新体制，创新研发模式，优化专业人才梯队，建成数字化协同研制平台，强化仿真技术研究应用，实现了多个型号设计一步到位、试制一次做对、试验一次成功、性能一次达标，创新成为航空发动机自主研制加力提速的强力助推器。

四十年如一日的坚守，李建榕亲眼见证了中国航空发动机产业从维修、测仿再到自主研制、自主发展几个阶段，她感慨：“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，只有依靠创新加快把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全和国防安全。”

在李建榕的影响下，越来越多的女性科研人员也在她的培养中逐渐挑起重担，在一些重要科研项目中展现才华。“女性科研人员在航空发动机技术发展与创新中发挥了重要作用。我们既有女博士、女总师，也有女院长、女院士，女性的细致、坚韧等特点体现出她们在创新中的独有价值。”中国航发有着“事在人为、关键在为、只要敢为、大有作为”的“四为”青年创新观，李建榕希望，年轻的科研工作者能在科技攻关岗位奋力攀登，磨砺成长为有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代女性，在科技研发的加速跑中彰显能动力和创造力，在广阔的舞台上施展抱负、建功立业。

“如今，我们已经具备了自主创新发展的能力，将继续坚定不移地围绕国家需求、围绕创新与发展，开展新能源及新型动力、仿真技术等项目自主创新研究，努力实现、完成航空发动机研制的使命和任务。”谈及未来，李建榕充满信心。