济聊高速聊馆段实现通车二十四年无大修|高速公路_新浪财经

　　□ 邱学文贾伟建吴荣欣

　　驾车行驶在标线清晰、路面平整、绿化带植物修剪齐整的济聊高速公路上，如果不是略显狭窄的双向四车道，你很难想象这是一段已通行24年的高速公路。

　　“我们公司管辖的济聊高速分为济聊和聊馆两段。其中聊馆段全长56公里，于2000年建成通车，日均车通行量在3.7万辆，而且重载车辆多，对路面的压损大。通车24年来，除2009年重新铺了一层沥青、2023年投资6000多万元进行了一次专项维修外，从没进行过大修。能做到这一点，主要是紧紧抓住了‘精准长效’的预防性养护这个‘牛鼻子’，狠抓日常养护和技术创新，最大限度地延长了高速公路使用寿命。”山东高速聊城发展有限公司党委书记、董事长张英亮说。

精准才能长效

　　“养护工作必须做到精准，才能长效。高速公路的维修一般分小修、中修（专项维修）和大修三个层次。小修主要处理路面泛油、拥包、裂缝、松散、波浪、啃边等病害，修补坑槽、沉陷等。中修主要为处理路面严重病害，对路面整段进行封层（铣刨重铺）或罩面。大修主要为整段用稳定材料改善路面基层，翻修或补强、重铺原有路面等。我干养护快30年了，深深体会到，高速公路养护如老中医看病一样，必须号脉精准，先观察路面病害状况，由此判断病害的发展程度，造成损毁的原因是什么，并根据不同的原因制订不同的维修方案，精准、及时地进行小修小补，保证路面质量，从而将中修或大修的时间后推。一般高速公路沥青路面的设计寿命是15年，7—8年就需要中修。我们的聊馆段做到了13年无中修、24年无大修，共为公司节省资金上亿元。”公司党委委员、副总经理、安全总监赵汝安表示。

　　据了解，该公司在实施“精准长效”的预防性养护工作中，通过深入打造“养之以心护以致远”养护文化品牌和“红心·安路”“红心·畅行”“红心·致远”“星火”等养护三级子文化品牌，并融合各养护中心地域特色，总结提炼了信心、热心、用心、耐心、诚心、细心“六心”养护理念，不断提升养护人员的责任心和使命感。

　　在养护人才培养方面，构建“123+1”人才培养体系，即：聚焦1个顶层规划，打造内训师、导师2支队伍，覆盖职能管理、业务技术、生产技能3大岗位，依托“高速e学”平台。实行“导师带教”管培模式和“内训师”培养计划。养护队伍中1名内训师在全国比赛中获佳绩。常态化开展“传帮带”管养经验分享活动；每年组织养护技能竞赛、实战培训、现场教学及对标学习，不断提高养护人员的综合素质。

　　采用就地热再生、罩面、微表处、坑槽挖补、贴缝等技术措施处置各种路面病害，并加强桥梁管养力度，道路品质、路容路貌水平大幅提升，管养路段平均路面使用指数PQI大于93.5，示范路创建完成95%以上。

　　严格养护工程全过程管理，严守“质量、安全、进度、保畅、廉政”五道红线和底线，严控“病害确认、现场验收、计量支付、设计变更”四道关口。

　　“去年聊馆段专项维修（中修）工程中，我们的技术人员一直盯着现场，根据路面的病害，确定原因和需要挖补的深度、面积，有针对性地进行维修。在保证路面质量的前提下，比设计方案节省资金693万元。”该公司冠县东养护中心主任王延顺说。

创新才能更好地降本增效

　　“为更好地提升预防性养护水平，我们在养护工作中始终把技术创新和应用作为一项重要工作抓紧、抓实，从而实现降本增效。”赵汝安表示。

　　该公司在全国率先建立跨铁桥梁管养体系，在制度保障、养护科学决策、路铁联动协调、检（监）测技术融合、专业化养护和风险识别防控6大方面攻克了涉铁桥梁施工窗口期较短、净空较低、协调成本高等业内普遍存在的难题，制定《高速公路跨铁路桥梁养护管理实施细则》《高速公路跨铁路桥梁养护手册》，率先打造高效、精准、专业、协同的涉铁桥梁管理样板，实现20个工作日完成“协调审批-桥梁检测-维修改造”全部工作，节约养护经费36万余元，为全国公跨铁桥梁管养提供了“聊城经验”。

　　在行业内率先研发“便携式桥梁探测器”。通过伸缩杆顶部补光防水高清摄像头进行探测，利用显示存储一体机传输探测实况，有效解决了桥梁支座检查需要攀爬、水下位置难以观测等传统难题，以便携、实用、高效的性能在行业内得到广泛认可和推广，每年可节省人工机械费用约2万元。

　　针对高速公路施工布控时间长、人工操作风险高的难点，该公司创新研发交通锥自动布设及回收装置。该装置由摆放车、定传动装置、摆放固定装置组成，在借道占道施工前及施工结束后，由摆放车在保持作业速度时控制间距摆放、回收锥标，避免人工摆放间距不均匀、锥标易歪倒、安全风险等情况。每次使用可缩短布控时间约55%，节省人工成本2400元。

　　研发并应用了红外线防闯入装置，放置于作业区上游过渡区前段，当车辆驶入施工区域，通过红外线检测车辆闯入并通过声光警示施工人员及时躲避，有效保障了养护作业人员及通行车辆驾乘人员的安全。每次使用可节省人工成本约1200元。

　　创新应用硅酮自流平桥梁伸缩缝灌缝胶，可与伸缩缝固化形成耐久性强、稳定性高的弹性体，使用寿命可达10年，缩短封闭施工时间及后续清理难等问题，节约综合养护成本20%。

　　研发小型融雪剂撒布机，该装置可通过皮卡车、三轮车连接使用，配备爆闪警示灯，通过旋转撒布固态盐、砂、融雪剂等多种材料，每次作业使用可节约人工成本约600元。

　　公司自2016年以来，先后应用新技术29项，获发明专利1项、计算机软件著作权3项、实用新型专利29项，创造效益150万元。