2024中国（南宁）—东盟汽车产业合作发展论坛聚焦“汽车产业合作提质升级”|汽车产业_新浪财经

转自：新华财经

新华财经南宁9月26日电（分析师颜园园）日前，2024中国（南宁）—东盟汽车产业合作发展论坛在广西南宁召开，论坛以“共享新机遇，共谋新发展，推动中国—东盟汽车产业合作提质升级”为主题。

南宁市市长侯刚说，中国与东盟在汽车产业链供应链上高度协同互补，南宁在服务打造面向东盟和共建“一带一路”国家的新能源汽车产业聚集区上优势明显、潜力巨大。去年在南宁举办了首次论坛，落地了一批合作项目，今年的论坛必将推动中国—东盟汽车产业发展迈上新台阶。

他说，这里最近东盟，南宁至河内公路距离360公里，铁路距离约390公里，南宁经钦州至海防至河内公海联运约480公里；这里平台集聚，拥有中国（广西）自贸区等国家级开放平台；这里跨境通道畅通，南宁始发的中越班列发运量占全国80%，平陆运河建成后5000吨级海船可直达南宁；这里产业生态加快形成，比亚迪等龙头企业先后落户，占地6000多亩的全天候汽车综合测试场即将投入使用，新能源电池全产业链初步形成。南宁位列胡润中国新能源产业集聚度城市榜第36位。

他建议各方加大合作，一是推动汽车新质生产力加快发展，推动车企全球化、网联化、智能化、数字化发展；二是促进汽车产业跨境融合发展，合力建设面向东盟和共建“一带一路”国家的新能源汽车产业集聚区；三是打造面向东盟的汽车人才培养高地，建立完善的汽车人才体系，引进和培育复合型人才。

近年来，中国与东南亚汽车贸易规模快速提升，产业合作向更高质量、更深层次、更广领域迈进。一方面，东盟已成为中国汽车产品出口重要市场，今年1至7月中国对东盟出口汽车整车34.3万辆，同比增长21.8%，占出口总量比例已达10%，其中新能源汽车出口19.2万辆，同比增长22.4%，占对东盟出口总量的56%；另一方面，东盟已成为中国车企海外投资最为集中的地区，泰国、印尼、马来西亚等东盟国家大力扶持汽车电动化转型发展，吸引了中国车企到当地建厂、采购和销售，积极参与共建电动汽车生态体系。

中国汽车技术研究中心有限公司董事长安铁成表示，东盟已成为中国汽车产品出口重要市场和中国车企海外投资最为集中的地区，中汽中心将持续发挥在政策标准、检测认证、技术研发等领域的国际化服务能力和海外布局资源。

他建议，中国的品牌急需规范出口的经营秩序，加强与东盟地区标准、检测、认证等要素的合作，打造多元稳定的汽车产业链供应链，推动改善贸易和投资环境，共建中国—东盟电动汽车生态体系。

印度尼西亚是东南亚最大的汽车市场，也是第二大汽车生产国。印尼政府高度重视新能源汽车发展，计划到2027年成为全球前三大电动汽车生产国之一，并为此出台了一系列激励措施。印度尼西亚新能源车工业协会主席穆尔多科表示，汽车产业是中国与东盟深化合作的重要桥梁，双方需创建一个促进包容性、繁荣与可持续的合作框架，以合作的精神实现发展环保汽车产业的共同目标，推动智能汽车、自动驾驶等方面的合作与发展。

泰国是东盟第一大汽车生产国和核心汽车市场，汽车工业基础最为完善。泰国近年来积极出台各项激励措施，吸引各国企业投资建厂，推动汽车电气化加速转型。泰国工业部督察长埃卡尼特·罗米亚农表示，泰国与中国长期合作，希望未来在技术领域、国家标准的统一化、联合研究开发、贸易便利化、供应链的整合和韧性等多个领域进一步合作。

泰国汽车研究院，江汽集团，马来西亚汽车、机器人与物联网研究所，奇瑞汽车，东风柳汽等企业及行业机构在论坛中充分研讨中国与东盟汽车及供应链合作机遇，提出深化合作方向。

论坛由中汽中心主办，期间还举办了汽车产业国际化发展公共服务平台上线仪式，以及“中国—东盟汽车产业合作高层座谈会”“汽车产业国际合作与政策法规研讨会”“中国（南宁）—东盟汽车产业合作发展论坛”三场会议。

编辑：穆皓