长城汽车魏建军：走出去是中国车企做大做强的必然之路_新浪财经

随着国内进入存量市场，全球化成为中国汽车品牌在转型中的关键使命，中国汽车产业正在加速走向海外。中国汽车工业协会数据显示，今年前8个月中国汽车出口量为377.3万辆，同比增长28.3%。

9月12日，长城汽车董事长魏建军在央视新闻独家直播访谈节目《中国经济引力场》谈及了他对中国汽车企业经营的思考。他坦言走向世界是一个中国汽车人的梦想，一个汽车企业如果没有全球化，生存都是问题；要想生存得更好，必须做全球的市场，被全球的用户所认可才行。

实际上，从1997年简单的产品贸易出海到如今的海外全球化研发与布局，长城汽车用27年的实践为中国汽车企业的出海提供了宝贵经验，成为中国汽车最响亮的名片。

坚守底线，与中国品牌一起一路向上

在《中国经济引力场》直播中，长城汽车第10000辆魏牌全新蓝山在长城徐水智慧工厂正式下线。长城徐水智慧工厂于2014年开始投产，该工厂也是全球最先进的整车工厂之一；目前，徐水智慧工厂的设计生产节拍为52秒，这也是全新蓝山上市仅3周就实现10000辆车下线的保障。

在直播中，魏建军驾驶魏牌全新蓝山，带领总台主持人董倩，在徐水试验场实际体验了一次“产品检验”的过程。魏建军坦言工厂和试验场是技术落地的堡垒，是可靠品质的后盾，长城汽车始终追求精益求精。

始终追求精益求精，以及坚持“每天进步一点点”的企业精神与长期主义支撑着长城汽车不卷价格卷质量。魏建军在直播中再次强调称长城汽车要坚持长期主义，坚持高质量发展，不打“放血式”的价格战，不卷销量卷质量，追求有质量的占有率。

在他看来，过度的价格竞争只会导致恶性循环，让整个行业失去健康的发展环境，企业如果不盈利，将难以长久维持，长城汽车追求健康的、有质量的发展，要为中国汽车创造更高价值。

实际上，纵观长城汽车的成长史不难发现其一直以来的坚持。因为热爱，魏建军始终希望通过努力，为全球用户带来高品质的“中国造”汽车，他斥巨资打造试验场，坚持不过试验场这关绝不把车卖给消费者。2023年以来，国内汽车市场大打价格战，行业内卷现象愈加突出，长城汽车始终坚持长期主义，坚持质量为重。这样的坚持也让长城汽车收获回报，今年上半年长城汽车实现营收连续4年增长，净利润暴涨4倍，毛利率创七年新高。

魏建军也在直播中再次呼吁，在公开公正透明的前提下，遵守规则。只有在同一个规则下，产业才能得到健康的发展，中国制造产品在卖向全球的过程中，才会被认可。与此同时他也强调健康、可持续发展的重要性。

实际上，一直以来，长城汽车始终坚持以身作则，有坚守，有底线，持续加强科技创新与人才培养，为中国汽车产业健康、快速、可持续发展不懈努力，与中国品牌一同推动中国汽车产业一路向上。

“内耗”无法长久，应实现真正意义上的全球化

“我年轻时就爱玩车，也热爱汽车行业，这是我造车最大的动力。我不仅希望更多中国人开上我们自己造的车，更希望我们的车能够奔跑在全球的各个角落。”魏建军在直播中表示。

在魏建军看来，中国汽车市场早已进入平稳期，车企想要做大做强，困在国内就会陷入“内耗”，走出去是必然；不过他也强调称中国车企虽然正在加速全球化布局，但中国车企目前只是进入了一个国际化而非全球化的阶段。

长城汽车在海外的布局最早可以追溯至1997年。

1997年，长城汽车开始向中东地区出口皮卡车型，成为第一批中国汽车出口的企业，也同样拉开了长城汽车海外布局的序幕。2005年长城汽车开始在海外布局KD组装业务，2019年长城汽车在俄罗斯投产了中国汽车品牌首个独资汽车全工艺制造工厂，哈弗F7在此工厂下线并在海外上市； 2021年6月长城汽车第二家海外全工艺整车制造厂——泰国罗勇工厂正式投产；2022年长城汽车收购戴姆勒旗下的巴西伊拉塞马波利斯工厂，巴西工厂成为长城汽车第三家海外全工艺整车制造厂，该工厂可辐射整个拉美地区。

如今的长城汽车已经拥有了全球化研发布局与全球化生产体系能力，以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域。

从叩开海外市场的大门到全球化研发布局，长城汽车走出了一条高质量的出海之路，更是屡获硕果，为中国汽车品牌的走出去提供了宝贵的经验。目前，长城汽车五大品牌已全部实现出海，Hi4、Coffee OS、Coffee Pilot Ultra等先进的新能源和智能化技术成为长城汽车全球化布局的底气，其多款高价值智能新能源产品频获海外认可，凭借过硬的品质和服务颠覆海外用户对于中国汽车品牌和传统豪华品牌的一贯认知。

与此同时，越来越多长城汽车车主走出国门，“自驾出海”，跨国的长途距离更是彰显长城汽车的产品质量，在展现中国汽车品牌风貌的同时，也刷新了海外消费者对于中国汽车品牌的印象。

长城汽车依托森林生态，以全品类、全动力、全场景优势，实现最全产品矩阵出海，构建研、产、供、销、服全面出海新模式，坚持“生态出海”，稳步扩大海外消费范围，增强海外销售渠道。2023年长城汽车海外年销量首次突破30万辆；今年上半年，长城汽车海外销量为19.98万辆，同比增长62.09%，连续8年增长。目前，长城汽车拥有全球用户超1400万，海外销售渠道超1300家，累计海外销量突破160万辆。

正如魏建军直播中所言，长城汽车通过扎实的硬实力赢得了全球用户的认可，引领中国汽车行业品牌向上，成为中国汽车最响亮的名片。长城汽车的出海经历为中国汽车品牌出海打造了范本，同时它也正在做好中国汽车这张名片，将中国制造的高品质汽车带给全世界消费者。