段新娜 窦芳超
假期刚刚结束，中航光电设计师鲍国的身影已经出现在高铁站。今天，他要和同事们远赴千里之外进行飞机的外场保障工作。马上就要见到为之奋斗了几百个日夜的“雄鹰”，他心潮澎湃感慨万千。他无法忘记这个型号一路走来“过山车”一样的艰难历程。
北风吹雪腊月初热血沸腾立战书
那是前年腊月的小年夜，春节的气息逐渐浓烈，中航光电驻外联保团队的办公室里依然灯火通明、气氛凝重，队员们正在讨论一项重要的任务。型号研制周期却只有正常周期的四分之一。为了保证进度，客户将大幅缩减“一配”厂家数量，这就意味着取得“一配”资格比以往任何一个型号都要艰难，竞标过程将是一场研发、生产和保障能力的大比拼。面对大家的忐忑，专门赶来坐镇的防务分公司副总经理张新磊坚定地说：“一定要始终保持首战用我、用我必胜的决心和勇气！”负责研发的李雪冬所长也及时给大家鼓气：“一切资源都会向重点型号倾斜，大家不用有任何顾虑，全力以赴认真准备，争取一击而中！”大家的激情瞬间被点燃，誓要拿到“一配”资格，保证完成配套任务。
一山放过一山拦跋山涉水觅新天
竞标角逐的紧张过程至今让鲍国记忆犹新，值得欣慰的是中航光电以绝对优势中标，承接到了多项配套任务，联保队员们都露出了开心的笑容。然而前行之路却像进入了万山之中，一山放过一山拦。
鲍国无法忘记，为了找到性价比最高的器件，他们查阅的资料数不胜数，考察的厂家天南海北，做过的试验不计其数。哪怕是最微小的器件，也要做到性能必保、分毫必争。为了给设备减重，他们几近走火入魔，见到任何东西都忍不住想称下重量。单是一套设备的设计方案就改了七版，从“斤斤计较”到“按克计算”，硬是把重量从30千克减到了20千克。
为了保证后期顺利对接，他们兵分多路对不同地域的“二配”厂家的几百个设备接口进行了细致的摸排优化。
客户的设计方案不停迭代，他们就远离家乡与客户同频共振。零距离的沟通、深入的合作终使双方的联合设计方案珠联璧合。
“原来一切困难都是纸老虎！”鲍国无声地笑了笑。
男儿有泪不轻弹勇担使命意志坚
飞机在云层中颠簸，鲍国的思绪被带到了去年春节。爆竹声中万家团圆，他们却只能遥祝亲人节日快乐，因为此时正是设计图纸下发和产品交付的密集阶段。联保驻地，设计师们还在挑灯夜战，公司总部，生产现场轮流值班，关键时刻通宵跟产，同事们都毫无怨言。寒冷的试验室里，试验还在火热继续，雨夜的归家路上，他们品味着阶段胜利的快乐。
鲍国有时候也会觉得愧对家人，可联保队员们哪一个不是把最大的热情献给了热爱的航空事业。
EWIS设计领头人李郝骨折手术后一个月便不顾领导和同事的劝阻重返岗位，直到全部产品交付完毕，才到医院将手臂里的钢板取出，距离医生建议的二次手术时间整整晚了8个月。
初为人父的刘豪放弃了高温假，把还在月子里的妻女托付给了父母，扭头拉上行李箱便返回了震耳欲聋的试验室。
年轻的小傅面对繁重的联试任务一直积极乐观。突然有一天，眼泪在他的眼眶里打转，再三追问才知道他亲爱的姥爷离他而去了。当时距离地面联试完结的节点只剩5天，他选择坚守阵地，把悲伤和怀念藏在心里。
想起这些，鲍国的眼睛有些湿润。但让人振奋的是几百张图纸、几百项产品，在所有人的努力之下全部如期交付。
瀚海决战丹心红共助雄鹰向苍穹
高铁、飞机、出租车……连续颠簸了12个多小时，夕阳西下时，鲍国他们到达了目的地。面对苍茫的旷野、静立的雄鹰，尽管饥肠辘辘疲惫不堪，神圣的使命感还是在他们的心中油然升起。
然而出师不利，谁都没有想到现场的环境如此特殊。他们工作时需要像特战队员一样，登高、攀爬、匍匐甚至蜷缩。他们不怕困难，但工作空间限制了工作效率，不能按节点完成任务却让身为领队的鲍国心急如焚，立即向总部请求支援。
接到鲍国的求援，李雪冬所长一刻也没有犹豫，亲自带领设计骨干和技术工人紧急赶来增援。
接下来的日子，三十多名扎着安全带，戴着头盔、头灯的中航光电“特战队员”昼夜不停地轮番上机作业。数米高的机背上、直不起腰的过道里、只能蜷卧着的设备夹缝中，他们的汗水湿了后背、手上磨出了泡、腰被低矮的横梁碰伤……轻伤不下火线，没有一个人因为这些“小case”耽误一分一秒。
即便这样，距离完成目标还是有很大差距。鲍国发现，由于多家厂商同时上机作业，工人下机喝水和上卫生间时，工位就会被无情占据，工作无法继续。鲍国立刻充当起了“机动人”，守着对讲机听从召唤。有人下机他就赶去补充工位，有人喝水，他立即送过去。干燥加上疲惫让他的嘴唇干裂满口起泡。
日月同辉、繁星做证，整整240个小时的奋战。当最后一根电缆收头完毕，鲍国看了看表，距离客户的既定节点提前了2小时。
队员们忍不住击掌相庆。鲍国踏出机舱，长长地做了个深呼吸。夜晚的微凉尚未完全褪去，金色的晨曦正照在那幅醒目的标语上：隐姓埋名，为国铸剑。他为自己是一个航空人而骄傲。
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