转自:中国水运网
9月9日上午,济宁港航龙拱港铁路专用线正式通车运营,这意味着新兖铁路和京杭运河实现了铁水联运,成为山东又一个“公铁水”多式联运枢纽。
作为山东省重大项目,龙拱港铁路专用线总投资14.55亿元,线路总长度9公里,由“接轨站、装卸站、区间高架桥”组成,2023年10月开始建设,2024年8月9日竣工验收,8月29日完成开通电报。
济宁港航龙拱港董事长蒋凌强介绍:“龙拱港铁路专用线通过新兖铁路接入全国的铁路网,向西深入中原经济区、辐射西北能源基地、对接‘一带一路’,向东连接青岛港、日照港,纵向依托京杭运河向南直通长江、长三角、珠三角地区,实现东西互济、南北通达,推动铁水、公铁等联运模式发展,构建起集约高效的多式联运体系,可以服务济宁、惠及山东、辐射全国、联通欧亚,强力助推济宁港航经济的发展。”
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