转自：肇庆发布
你敢相信吗？
一台8米长的大货车，
能在10层高的大楼里自由进出；
一辆轻卡物流车来到换电站，
不到5分钟就能完成电池更换！
这些在肇庆高新区都能实现~
一起来看看！
”货车上楼“实现“上下楼”即“上下游”
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，
肇庆（宝龙）万洋众创城
在肇庆高新区顺利封顶。
这标志着万洋集团在粤港澳大湾区首创的最大单体、双向车道、环绕立体式货车上楼厂房项目建设进入了全新的阶段，并为后续施工的顺利进行奠定了坚实的基础。
△肇庆（宝龙）万洋众创城货车上楼高层厂房项目。王振宇 摄项目最大的亮点就是“层层皆首层”，
借助环绕坡道设计，满足货车上楼条件，
方便货物运输、装卸，
项目建成后，将有力推动肇庆高新区
产业强链、延链、补链，
助力园区经济发展。
肇庆（宝龙）万洋众创城总经理 廖颜深
项目建成后可实现低成本买厂房，物流效率提升，生产工序同层作业、流程化、可视化，管理便捷高效，楼顶可停车、上下班简单高效等实际需求，让每一层都能发挥首层空间优势，在更多产业链上下游企业进驻后，真正实现“上下楼”就是“上下游”。
△货车缓缓驶上楼。王振宇 摄肇庆（宝龙）万洋众创城
总投资约15亿元，
首次打造的“货车上楼”高层厂房，
项目建成后，将围绕
新能源汽车零部件、机械设备、
新材料及其相关配套等
产业进行招引入驻。
目前，肇庆（宝龙）万洋众创城项目投资额已近总投资额的三分之一，进入全面投资开发阶段，项目规划有6栋“货车上楼”高层厂房，此外还有52栋独栋独院定制厂房，总建筑面积约62万平方米，达产达标后预计年产值12亿元。
△肇庆（宝龙）万洋众创城货车上楼高层厂房项目。王振宇 摄肇庆（宝龙）万洋众创城工程开发部负责人 龙杰
项目采用“坡道+货梯”双运输模式，除每栋厂房安装4个货梯外，还专门设计了环绕至每层的超高标准双向运输车道，车道拐弯处最宽达到14米，可满足车身长度超8米，重量超10吨的货车上楼直达厂门口，不仅缩短了货物的运输时间，降低了物流成本，而且有效提升了整体运输效率。
据了解，货车上楼厂房项目
预计明年年底建成投产，
项目建成后，预计引进企业约140家，
提供就业岗位1.4万个。
△肇庆（宝龙）万洋众创城项目效果图。图源 肇庆高新发布全国首个赋能跨境电商产业发展
除了肇庆（宝龙）万洋众创城项目外，
近期，肇庆高新区
产业项目发展还有新的突破。
日前，
——肇庆龙行未来
光储充换检一体化示范站
在肇庆高新区投用。
△光储充换检一体化示范站换电站。一辆轻卡物流车来到这里，
司机轻点屏幕，不到5分钟，
就完成了电池更换，
再次满电出发。
△光储充换检一体化示范站充电站。图源 肇庆高新发布这个光储充换检一体化示范站，是肇庆高新区落实肇庆市与宁德时代签署的全面合作协议的重要举措之一。
项目总投资6000万元，拟用地18亩，除了建设一体化站点，还涉及新能源物流车设计、研发，汽车销售及道路运输业务。
项目自去年12月动工建设，
充电站已在今年1月份投用，
此次换电站的投用，
是项目推进的重大突破。
项目副经理黄露仪
目前一辆轻卡货运物流车充满电，大概需要花费一个多小时，而直接换电，全程只需要3到5分钟，可续航250公里，且换电过程司机不用下车。节省下来的时间，可以让司机在肇庆高新区周边多跑两趟业务，增加他们的收入。
△光储充换检一体化示范项目效果图。推动建设全国首个轻卡物流车
光储充换检一体化示范站，
也是肇庆高新区反向赋能
跨境电商产业发展的措施之一。
该站全面建成后，将可同时为100辆新能源物流车提供充换电服务，在跨境电商物流车新能源化方面取得重大突破，实现电商企业在肇庆高新区内循环物流线路新能源化。
△光储充换检一体化示范项目效果图。近年来，
肇庆高新区充分发挥自身在区位、
交通、土地、环境、政策以及
品牌等方面的独特优势，
狠抓招商引资、项目建设，
引进并推动了一大批优质项目落地发展，
促进了园区经济社会平稳较快发展。
△肇庆高新区。王振宇 摄下一步，肇庆高新区
将进一步优化投资发展环境，
一如既往地为入园企业的建设和发展
提供最优质的服务，
帮助和扶持落户企业做强做优，
实现共赢发展。
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