形式最全、匝道最多！国道108项目西杨互通跨线桥箱梁主体成功浇筑|箱梁_新浪财经

山西晚报客户端讯 9月6日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，中交一公局集团国道108项目西杨互通跨线桥箱梁主体成功浇筑。

国道108项目全长67.654公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，道路宽度25.5米，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。其中，西杨互通为7处互通中形式最全、匝道最多的互通，共8条匝道，采用部分苜蓿叶形式，与新建主线立体交叉的同时与省道S331线顺向连接，跨线桥全长118米，最大墩高7.5米，上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁。本次浇筑历时31小时，浇筑混凝土1900方。

为确保箱梁主体浇筑顺利完成，国道108项目提前筹备，周密部署，制订详细的施工技术方案，并提前对作业人员进行安全、技术交底，做到层层分解、层层把控；浇筑过程中，安全、技术、试验等管理人员全程旁站，保障浇筑安全合规、质量可靠，各项工序安全顺利、衔接有效，为首片现浇箱梁的顺利浇筑提供充分保障。

项目建成后，将成为临汾市重要的煤运通道和旅游动脉，对于拉大城市框架、改善城市环境、提升交通条件，方便沿线企业和群众生活，激发区域经济发展活力具有十分重要的意义。

来源：山西晚报记者薛建英通讯员侯明杰

编辑：李菊梅