渝厦高铁重庆东至黔江段全线桥隧贯通|高铁_新浪财经

新华社重庆9月1日电（记者唐奕）9月1日，随着施工人员最后一次爆破施工，历经1260多天的建设，由中铁七局承建的渝厦高铁中岭隧道顺利实现贯通，这是渝厦高铁重庆东至黔江段贯通的最后一座隧道，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，为渝厦高铁重庆东至黔江段具备通车条件奠定坚实基础。

9月1日，工人在渝厦高铁中岭隧道施工作业。新华社记者唐奕摄

据渝黔铁路有限责任公司相关负责人介绍，渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区，全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。此次贯通的是渝厦高铁重庆东至黔江段，全长247.73公里，目前，渝厦高铁重庆段仅剩重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。

这是9月1日拍摄的渝厦高铁长途河双线大桥和中岭隧道施工现场。新华社发

中岭隧道位于重庆市武隆区，全长7423米，是全线控制性工程。据中铁七局站前8标项目部经理石磊介绍，中岭隧道的地质情况好比“地质博物馆”。施工人员针对隧道施工中潜在的风险，科学组织施工，攻克了超大岩溶涌塌、瓦斯安全防控、超大埋深岩爆、超长段落隧底岩溶整治、隧道内近47米的深孔桩基施工等困难，确保了隧道的安全顺利贯通。

据了解，线路建成通车后，重庆主城区至黔江区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，将进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等地区间相互联系，对于整合沿线旅游资源，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。