湘伴导读
8月21日,位于长沙经开区的广汽埃安智能生态工厂内,一辆全新的第二代AION V埃安霸王龙缓缓驶下生产线,标志着这个由全球唯一新能源“灯塔工厂”技术赋能的项目竣工投产,预计可年产20万辆新能源汽车。
湘伴君在现场了解到,广汽埃安长沙工厂首期固定投资超40亿元,在接管原广汽三菱燃油车生产线的基础上进行改造提升。正式投产后,工厂首月计划量产9000台新能源汽车,预计2025年达成饱和生产后,有望创造200亿元以上产值,助力建设中部地区超大型汽车生产基地。
自2021年投身新能源汽车产业浪潮,长沙经开区一路高歌猛进——从三一重卡新能源车下线到上汽大众新能源汽车项目量产,从北汽福田超级卡车工厂扩产再到广汽埃安智能生态工厂投产,短短3年,一个新能源汽车及零部件千亿产业呼之欲出。
代表着全球智能制造最高水平的“灯塔工厂”缘何落户长沙经开区?当地新能源汽车产业何以发展如此迅猛?
“家底”雄厚
长沙经开区新能源汽车产业的故事,早在燃油车时代就已经埋下了伏笔。
汽车产业是一个高度集成化的产业,其零部件多达上万个,本地配套率对于整车产业的发展至关重要。
燃油车时代,长沙经开区积攒下了相当完整的汽车产业基础——园区不仅拥有北汽福田、广汽三菱、广汽菲克、上汽大众、三一智联重卡等主机厂,而且集聚了舍弗勒、博世、索恩格、大陆集团、住友橡胶、磐吉奥等国际知名零部件厂商,形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的汽车全产业链条。
一批整车企业、一批零部件企业以及一批技术人员与产业工人,为长沙经开区新能源汽车产业蓬勃发展提供了肥沃土壤。
随着2020年国家“双碳”目标的明确提出,新能源汽车产业发展驶入快车道。长沙经开区凭借燃油车时代打下的坚实基础,得以迅速转型突围。
据了解,广汽埃安智能生态工厂的生产线就是在广汽三菱原工厂基础上升级改造而来。项目自2023年10月注册到正式竣工投产,创造了新能源项目建设的“新速度”。
“长沙经开区产业配套相对成熟、各项资源要素配置齐全,这是园区的优势所在,也是我们投资的信心所在。”广汽埃安长沙分公司总经理叶剑华说。
“我们采取就近建厂、就近配套战略,围绕主机厂推动构建产业集群,通过持续拉动周边配套产业布局,协同多方资源纵向辐射、横向联动。”叶剑华告诉湘伴君,目前广汽埃安已在长沙新发展了20多家配套供应商,未来计划核心零部件省内配套率达100%。
战略引领
现代产业的培育壮大,离不开企业参与、市场推动,也离不开战略引领和政策支持。
面对新一轮科技革命和产业变革纵深推进,长沙经开区按照省、市部署要求,进行前瞻布局,探索出“3+5+8”产业链体系。其中,转型升级的3个优势产业就包括汽车及零部件产业链。
锚定培育具有国际竞争力的汽车产业集群目标,长沙经开区将汽车及零部件产业作为首位产业,通过聚焦转型升级、产能攀升、零部件引育、闲置资产盘活、后市场培育、基础设施建设、公共平台建设等7个方面,奋力打造湖南省乃至全国的汽车产业制造中心、创新中心、服务中心。
紧扣电动化、智能化、网联化、全球化,长沙经开区全力支持园区龙头车企加快向新能源转型迭代。如,推动上汽大众长沙分公司布局电池车间,规划年产能15万套新能源电池,加快形成以新能源汽车和核心零部件为主导的集聚区;以广汽埃安新能源、索恩格电动系统、大陆汽车电子、博世汽车热管理和集成式电驱动、北汽福田超级卡车工厂等为代表,加快新能源汽车产业链核心项目建设,进一步补链、延链和强链。
在战略引领和政策支持下,长沙经开区新能源汽车产业贯通了整车、关键零部件、补能设施等关键环节,产业链的全面性、系统性、完整性引领全国。
向“新”而行
新能源汽车、智能网联汽车,是汽车产业发展的趋势所在、方向所在和未来所在。
思变谋远,向“新”而行。长沙经开区坚持招商引资、优化服务、人才引育等多措并举,积蓄起汽车及零部件产业“换道超车”的强劲动能。
聚焦加快推进招商引资“一号工程”,长沙经开区今年调配园区50%以上的力量参与招商引资工作,新引进汽车产业链项目近40个,签约金额超过100亿元,包括全新朗逸配套发动机产线项目、斯玛特全球研发中心及配套国际产业园、丰源业翔晶科动力电池项目、盈旺新能源项目、麦格米特全球研发中心扩展项目等。
其中,聚焦电机、电控、智能网联、智能驾仓等核心零部件领域,大力开展精准招商,加快形成产业集聚效应。
国内外知名企业纷至沓来,自然离不开一流的营商环境。近年来,长沙经开区以“中部标杆、国内领先”为目标,全面重构“三带三抓两促进”企业服务体系,强力推进提升攻坚“九大重点任务”,不断擦亮“在星沙,都最好”营商环境品牌。全区选派256名精干人员任驻企联络员,组成16个联组部门,分梯度、分层次,开展一线走访、精准帮扶,力争服务范围、服务事项、服务标准的最优化。
今年3月18日,广汽埃安提交专家楼装修改造施工许可申请,长沙经开区行政审批服务局全流程“帮代办”,当日受理、当日办结,项目建设得以快速推进。
长沙经开区还发布了“1+1+N”系列人才政策,着力升级打造高层次人才“一站式”服务平台,全方位做好引才、育才、用才、留才工作,以优质人才环境助力营商环境持续优化。
为加强汽车产业链本地配套合作,今年6月28日,长沙经开区举行产业链供需集市广汽埃安专场活动,通过供需对接的形式,搭建整机企业与零部件企业、零部件企业与零部件企业甚至是汽车产业与其他产业的跨界交流融合的平台,更好助力汽车产业加速发展。
2023年,长沙经开区新能源汽车产值占比达46.7%,产量占比达65.5%。
乘势而上,聚力而行。长沙经开区准确把握汽车产业变革趋势,坚持战略引领,强化要素保障,充分激发龙头企业牵引带动作用,开始逐步实现从跟跑、并跑到领跑的历史跨越。
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