转自：沈阳晚报
8月16日，由中国电动汽车百人会、沈阳汽车有限公司、沈阳市城市建设投资集团有限公司主办，中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司、车百智库汽车产业研究院有限公司、华为技术有限公司、沈阳车网科技发展有限公司承办，华晨宝马汽车有限公司、上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司、中国联合网络通信有限公司辽宁省分公司、中国移动通信集团辽宁有限公司、东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司协办的第四届沈阳智能网联汽车挑战赛在沈阳市大东区盛大开幕。
本届赛事秉承“车路协同，新质赋能”的主题，围绕智能网联汽车产业发展趋势、商业化探索、运营模式等关键问题设置了ADAS驾驶辅助系统挑战赛、车城融合自动驾驶挑战赛、车城融合AI大模型挑战赛三项赛事。
活动现场，沈阳市工业与信息化局、沈阳市大东区人民政府、沈阳-欧盟经济开发区管理委员会、沈阳市大东区工业与信息化局、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中检中国汽车工程研究股份有限公司、华为技术有限公司、西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司、同济大学、重庆科技大学相关领导及专家以及来自整车企业、零部件企业、高校、科研机构和行业组织的领导嘉宾们齐聚一堂，共同见证本届智能网联汽车挑战赛的启动。
沈阳市工信局副局长董玥表示，沈阳作为中国重要的工业基地和汽车制造重镇，以其深厚的工业底蕴、完善的产业基础和开放的创新环境，在智能网联汽车领域展现出强大的发展潜力。智能网联汽车挑战赛的举办为智能驾驶技术与产品提供了全新展示平台，助推智能驾驶技术和产品与需求契合，与时代共进。
沈阳市大东区人民政府副区长陈兆春表示，智能网联汽车作为未来出行的重要趋势，不仅代表着汽车产业的革新方向，更是城市智慧交通体系建设的关键一环。大东区作为沈阳市的工业重镇和汽车产业的重要集聚区，始终站在时代前沿，积极拥抱智能网联汽车这一新兴领域，致力于将其打造成为推动区域经济高质量发展的新引擎。
第四届沈阳智能网联汽车挑战赛执行总监、中国汽研时美丽表示，我国智能网联汽车总体处于全球领跑水平，在产业应用、关键技术、测试示范等方面进展显著，已经实现辅助驾驶大规模应用，高等级自动驾驶、车路云一体化也进入了测试验证转入规模化应用发展的关键时期。通过此次赛事的举办，产学研用协同发展理念的贯彻落实更加彻底，同时沈阳智能网联汽车产业也迎来了转型升级的新起点。
随后，赛事执行总裁判长西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司首席专家谢飞和ADAS驾驶辅助系统挑战赛选手张宇晨分别代表赛事仲裁委员会和参赛车队及选手宣誓。
随着发令声响起，一支支车队缓缓驶过龙门，正式揭开比赛帷幕。数十支车队线下斗“智”斗勇的同时，线上的AI大模型挑战赛也将进行最终的角逐。8月17日，还将举行车城融合自动驾驶挑战赛，谁将成为最终的获胜者，让我们关注赛事进程，一起为智能网联汽车产业发展加油喝彩。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 刘东青
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