重庆轨道交通18号线北延工程七星岗—重庆站TBM区间双线贯通_新浪财经

转自：中工网

原标题：重庆轨道交通18号线北延工程七星岗—重庆站TBM区间双线贯通

工人日报-中工网记者李国

8月15日，伴随着“渝兴2号”TBM刀盘“破壳而出”而出，由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延工程七星岗站—重庆站TBM区间（以下简称七重区间）顺利实现双线贯通，项目隧道施工进入全面提速阶段。

据悉，本次施工的七重区间左线隧道采用中国交建自主研发的6.86米复合土压平衡盾构机“渝兴2号”进行掘进施工。盾构过程中，“渝兴2号”需侧穿越多个重点构建筑物，地质情况复杂，施工难度大，控制标准高。

据重庆轨道交通18号线北延工程总承包部项目经理陈云峰介绍，为确保TBM掘进顺利穿越众多风险源，该项目依托项目劳模和工匠人才创新工作室成立技术帮扶小组与产业工人并肩作战，着力提升整体工人队伍素质，并通过数字化系统对掘进过程实时监控，动态优化掘进参数，确保TBM安全高效掘进，创造了单日最高掘进8环的纪录。为保证在长距离、大下坡施工中物料运输平稳，项目技术人员与作业班组的多次开展技术改进，通过设置轨枕拉结装置和轨道拉杆，确保了轨枕间距布置均匀，轨道线性顺直，有效避免电瓶车溜车风险。

记者现场看到，针对七重区间的地质结构，项目建设者秉持工匠精神，以一丝不苟的工作态度，对盾构机进行了针对性改进，改造后的盾构机刀盘由44把滚刀和98把刮刀组成，配以457.2毫米的18寸楔形镶齿滚刀，大大增强了盾构机前端掘进破岩能力，同时科学配置渣土改良和刀盘清洗等装置，防止掘进过程中出现结泥饼现象，突破了复杂地质掘进困境。

“当前全线正以‘三抓三比’主题劳动竞赛为抓手，奋力奏响‘工人先锋号’，从管理人员到一线工人，每个人都以滚石上山的决心和信心，齐心协力一步步攻克各项施工难题，为早日建成让重庆人民满意的地铁、推动重庆轨道交通网络进一步完善而不懈奋斗。”陈云峰说。

据悉，该项目进场以来，管理团队持续发扬劳动精神，一手抓精细化管理，一手抓科技创新，带动全体职工干事谋发展、创新建佳绩，先后斩获“全球卓越工程师大赛银奖”“轨道交通科技进步奖二等奖”、9项国家级QC成果，其总承包部还被授予“重庆市工人先锋号”“重庆市安康杯竞赛优胜单位”“重庆市青年文明号”“重庆市交建工会劳动竞赛先进班组”等荣誉称号。