东风奕派乘胜追击,eπ007增程版上市13.16万元起售

东风奕派乘胜追击,eπ007增程版上市13.16万元起售
2024年08月12日 14:26 中国经济网

中国经济网812日讯(记者 姜智文)89日,东风奕派旗下中高级轿车——eπ007增程版正式上市并开启交付,新车提供200Air增程版和200Pro增程版两款车型,售价分别为13.16万元和15.96万元,均搭载东风马赫超感增程系统,CLTC纯电续航里程200km,综合续航里程达1200km

东风汽车集团有限公司总经理周治平表示,“东风汽车始终以领先技术,让每个细节充满真诚和关心,使每一次出发做到轻松而无忧、每一次出行充满温馨和喜悦、每一次旅程畅享称心和舒心。”

作为东风汽车倾力打造的主流科技电动品牌,东风奕派传承东风汽车“品质、智慧、和悦”的价值观,坚持把用户体验、用户感知作为技术创新原点,从用户中来、到用户中去,追求科技、创新技术,为用户带来科技、品位、信赖的品牌价值。

东风奕派旗下车型搭载东风汽车倾力打造的全数字化、高拓展性的量子架构,充分融合了冠军底盘、马赫动力、悦享智能、十佳车身等领先技术,满足用户全场景、多样化的出行需求。在深厚的技术底蕴加持下,东风奕派创造出“奕派速度”,eπ007纯电版、eπ008于年内相继上市,目前累计销量已超2.3万辆。

“基于优异的市场表现,东风奕派乘胜追击,带来了eπ007增程版,它是东风奕派品牌力、技术力的绝佳体现。”东风奕派营销事业部总经理余飞表示,只有在技术上探索极致,才能在体验上做到极致,eπ007用同级领先的增程技术又一次拓宽了体验边界。

据介绍,eπ007增程车型搭载马赫超感增程系统,以超低能耗、超强性能、超级静音的技术优势,有效解决长久以来增程车型馈电能耗高、馈电性能差、馈电噪音大的三大顽疾,为用户带来没有焦虑的全新增程体验。纯电、增程两种动力双剑合璧,eπ007以更强实力角逐中高级轿车市场。

eπ007秉承“大道至简、极而至美”的设计理念,全系标配无框车门、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等配置,并提供了电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼等个性化配置,进一步满足用户的个性需求。本次eπ007增程版还新增了“星夜紫“外观和“流光金橙“内饰配色,为用户提供了更多的选择。

智能化方面,eπ007搭载SOA智能座舱可实现300多个自定义场景,全场景智能语音交互系统,10秒可执行8个指令,更可实现100%语音控制车载界面全部功能。此外,eπ007全系标配20余项智能辅助驾驶功能,更可选配智驾领航升级包,实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA 超视距记忆泊车等高阶智驾功能。

动力方面,eπ007增程版搭载的马赫超感增程系统,实现了3.55kWh/L的油电转化效率,馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。在续航表现上,eπ007 CLTC纯电续航200km,综合续航里程达1200km,长途出行无压力。

面对馈电失速与性能衰减的难题,eπ007增程版也给出了“强而有力”的回应,新车搭载智能增程控制系统,可以进行智能SOC车速判定,并且内置多级保电MAP策略,自动平衡SOC,保证安全不失速;在馈电状态下输出功率较同级提升20-40kW,可发挥出强大的加速能力,最高馈电持续车速可达145km/h

在至关重要的安全表现上,eπ007的全车高强度钢占比71.5%,热成型钢占比20.3%;在乘员保护方面获得93.78%的得分率,侧碰、儿童保护项目均获满分成绩。此外,eπ007搭载的马赫动力电池不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震,并采用云端BMS全生命周期健康管理,可实现“全时域”热失控监测。

eπ007增程版为用户提供了更多样化、更优质的选择,作为民族汽车品牌的东风奕派,将持续以双动力布局,满足主流市场需求,进一步推动中国新能源汽车市场迭代发展,为用户源源不断创造新的价值”余飞表示。(图片来源:企业供图)

(责任编辑:陈梦宇)

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