7月新能源乘用车零售销量首超燃油车广东品牌市场份额占比超四成_新浪财经

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　　南方日报讯 (记者/魏泓泉)8月8日,乘联会发布最新数据,7月我国乘用车市场产量178.2万辆,零售172万辆。其中新能源汽车零售87.8万辆,新能源渗透率51.1%,实现首次月度突破50%,较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点。这意味着,我国每销售10辆汽车,便有5辆是新能源汽车,也标志着新能源车正成为市场主流。

　　今年以来,新能源汽车市场保持高速增长势头。4月上旬,我国新能源车零售渗透率首次达到50%。2024年5月第三周(13日—19日),新能源终端上险渗透率首次突破50%,达到50.2%。7月,乘用车市场零售172万辆,同比下降2.8%,今年以来累计零售量同比增长2.3%,而新能源7月零售87.8万辆,同比增长36.9%,今年以来累计零售量同比增长33.7%。此外,1—7月新能源车出口67.7万辆,同比增长17.8%。

　　作为我国新能源汽车最大生产基地与市场,广东新能源汽车品牌表现优异,成为市场主要供给主体。根据公开数据,今年7月,比亚迪新能源乘用车销量34.1万辆,广汽埃安销量3.5万辆,小鹏汽车交付1.1万辆。这意味着,广东品牌7月占新能源乘用车市场份额超四成。

　　乘联分会秘书长崔东树指出,中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度。1—6月中国占世界新能源乘用车64.5%的份额,其中4—6月达到67%。“自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显”。

　　广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰表示,国内乘用车新能源渗透率突破50%的背后有多重因素影响,包括我国已构筑强大的新能源汽车产业链优势等,全面激活了行业创新能力,再加上中国车企创新性技术突破,推动我国新能源汽车高质量发展。“中国庞大的市场规模为新能源汽车提供了广阔市场空间,促进了新能源汽车的规模化发展,形成了良性循环。”

　　此外,海关总署最新数据显示,1—7月我国汽车累计出口348.4万辆,同比增长25.5%。而比亚迪1—7月新能源乘用车海外销量23.3万辆,同比增长1.5倍。