□记者 白晓 通讯员 张志森 郭光 报道
本报青岛讯 近日，一个装运着进口、国际转运集拼货物的集装箱，从日照港“中外运基隆快航”轮卸船后，通过“跨港区智能转运”监管模式，乘青日支线船舶分拨至青岛前湾综合保税区集拼库，经拆箱并与本港出口货物拼箱后，搭乘“地中海迪蕾塔”轮装船出发前往巴西，这标志着山东首票跨港区国际中转集拼货全流程贯通。
国际中转集拼业务是指经国际航线境外货物运抵中转港口后，经过拆箱再与所在港口其他出口货物按照需求重新组合装箱复运出境的一种港口物流业务。对于港口来说，国际中转集拼业务能大幅提升港口资源配置能力，是衡量航线枢纽港的重要指标。
为持续优化航线布局，今年6月，山东港口集团将台湾航线由青岛港调整至日照港。黄岛海关口岸监管处副处长马楠介绍，通过优化“跨港区智能转运”监管模式，借力进口分拨指令共享等技术支持，实现了国际中转集拼箱在青岛港和日照港的跨港区转运。
从事国际中转集拼业务的万嘉集运物流有限公司副总裁王晖表示，此次优化调整解决了企业提出的国际中转集拼货物在日照港卸船后，无法搭乘青岛主干航线中转出境问题，保证了台湾到南美方向货物在青岛港的高效转运。
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