募资额大增友升股份二闯IPO|特斯拉_新浪财经

　　来源：北京商报

　　上海友升铝业股份有限公司（以下简称“友升股份”）又一次站到A股门前。据上交所官网消息，近期，友升股份主板IPO披露第一轮审核问询函的回复。与同行业其他公司相比，成立于1992年的友升股份资本布局已然掉队。值得注意的是，此次系公司第二次冲击沪市主板上市，与前一次相比，友升股份此次募资金额大增3倍。针对公司此次IPO相关问题，友升股份方面7月30日接受了北京商报记者采访。

　　首发募资增近3倍

　　二度冲击沪市主板，友升股份这次在募集资金上的“胃口”大了不少。上交所官网显示，友升股份主板IPO于2023年12月30日获得受理，2024年1月29日进入问询阶段。近期，友升股份披露第一轮审核问询函的回复。

　　据了解，友升股份是专业从事铝合金汽车零部件研发、生产和销售的国家级高新技术企业。此次冲A，友升股份拟募集资金约24.71亿元，拟投资于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期）、年产50万台（套）电池托盘和20万套下车体制造项目、补充流动资金，募集资金拟投入金额分别约为12.71亿元、7亿元、5亿元。

　　此次系友升股份第二次冲击沪市主板，公司曾于2021年6月11日向证监会提交首次公开发行股票并在主板上市的申请材料，后于2022年7月28日撤回上市申请。

　　与上次相比，友升股份此次拟募集资金大增近三倍。彼时，友升股份拟募资用于年产800万套高端铝合金汽车零部件（一期）、补充流动资金，募集资金投资额分别约为5.26亿元、1.06亿元，合计约6.32亿元。除了募资额不同之外，友升股份募投项目也发生了变化。

　　对于两次IPO募资以及募投项目差异情况，友升股份相关负责人在接受北京商报记者采访时表示，募资金额差异主要是由于募投项目不同产生，募投项目均围绕公司主营业务展开，与公司现有生产经营规模、财务状况、技术水平、管理能力和发展目标相适应，且符合国家产业政策与行业发展趋势，具有良好的市场前景。

　　专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅告诉北京商报记者，公司IPO募资大增可能是因为随着公司业务的扩展和规模的增大，对资金的需求也相应增加，更多的资金可以支持公司的研发、市场拓展、产能扩张等战略需求；其次，可能是基于对未来市场前景的乐观预期，公司希望通过增加募资来扩大市场份额，提升竞争力等。

　　超两成营收来自特斯拉

　　北京商报记者注意到，作为友升股份的大客户，近两年，特斯拉已为公司贡献两成以上的收入。

　　招股书显示，2020—2022年及2023年上半年，友升股份实现营业收入分别约为8.11亿元、15.11亿元、23.5亿元、11.64亿元，对应实现归属净利润分别约为5604.84万元、1.29亿元、2.33亿元、1.1亿元。同期，友升股份对前五大客户的销售收入分别约为4.03亿元、7.35亿元、12.35亿元和6.72亿元，占公司营业收入的比例分别为49.72%、48.63%、52.55%和57.67%，客户集中度较高。

　　报告期内，友升股份的前五大客户存在一定变动，主要包括特斯拉、广汽集团、蔚来汽车、北汽新能源、海斯坦普、凌云工业等国内外知名汽车整车或零部件厂商。值得注意的是，其中，特斯拉已连续为友升股份贡献两成以上的销售收入。2021年、2022年及2023年上半年，友升股份对特斯拉的销售收入占当期营业收入的比例分别约为11.94%、20.2%、27.31%。

　　在整车厂商销售中，特斯拉贡献营收占比逼近五成。数据显示，2021—2023年，公司对特斯拉的销售收入分别约为1.8亿元、4.75亿元和7.04亿元，同期，公司对特斯拉的销售收入占整车厂商销售的比例分别约为32.9%、43.82%、49.31%。

　　友升股份表示，特斯拉系公司2020年新合作的客户，受特斯拉产品量产的影响，公司对特斯拉的销量和收入均大幅增加。在招股书中，友升股份提及，公司存在客户相对集中的风险，如果公司主要客户的需求下降，或转向其他供应商采购，将对公司的经营及财务状况产生不利影响。对此，友升股份相关负责人向北京商报记者表示，公司积极维护并拓展新客户，与全球领先的主要新能源汽车整车厂商和知名一级零部件供应商建立了长期稳定的合作关系。

　　资本布局掉队同行业

　　友升股份成立于1992年，如今才冲击主板上市，与同行业可比公司相比，公司布局资本市场的脚步慢了许多。

　　招股书显示，友升股份的同行业可比公司包括震裕科技、中捷精工、旭升集团、晋拓股份、宏鑫科技、亚德林、新铝时代等。

　　值得注意的是，经同花顺iFinD统计，前述公司成立时间均晚于友升股份，其中成立最早的系震裕科技，公司成立于1994年，但早已于2021年进入A股市场，另外，中捷精工、旭升集团、晋拓股份、宏鑫科技均系上市公司。与尚未上市的亚德林、新铝时代相比，公司IPO进程也稍慢几步。其中，亚德林创业板IPO已于2023年5月26日上会并获得通过，新铝时代创业板IPO则已于2024年7月9日注册生效，只待发行上市。

　　友升股份相关负责人对北京商报记者表示，汽车零部件种类繁多，不同零部件产品因应用系统、规格型号、生产工艺等方面存在差异，同行业公司在各自细分领域具有竞争优势。多年来，公司始终专注主营业务，不断提升公司的创新能力、科研能力，积极开拓市场，营业收入稳步提升。公司目前的上市进程有序推进中，符合公司整体战略规划。

　　中国民协新质生产力工委常务副会长及秘书长吴高斌告诉北京商报记者，尽管部分IPO公司在资本布局上较可比公司稍显缓慢，但公司可能仍具备一定的竞争优势，如行业经验丰富等，IPO进程相对较慢也可能是为了确保在上市后能够更好地发展。

　　着眼未来，友升股份相关负责人表示，本次IPO募投项目的实施落地将进一步提升公司产能、进一步完善公司产品结构、增强公司盈利能力、进一步巩固公司的市场竞争地位。同时，募集资金到位后，公司的净资产和流动资金将大幅增加，可有效优化公司的资产负债结构，改善公司财务状况，缓解流动资金压力，进一步提高抵御风险的能力，为公司实施长期发展战略提供保障。

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