豪车降价引发二手车保值率下跌_新浪财经

转自：衢州日报

　　记者黄欢文/摄

　　近段时间，车市传出了BBA（奔驰、宝马、奥迪）或将集体退出“价格战”的消息，引起了汽车圈不小震动。那么，二手豪车的行情又有何变化？

　　二手豪车身价几乎全线下跌

　　“现在买二手豪华品牌汽车真的非常实惠，很多车型都可以半价买入，有些甚至更低的售价。”在柯城区从事二手车生意的吴先生介绍，由于新车市场“价格战”不断，波及二手车市场，导致一些二手豪车身价也大跌。

　　从去年开始，降价一直是车市主旋律。在抢市场和清库存的双重压力下，已有超过40个汽车品牌相继推出降价、政企高额补贴、终端大幅让利等政策。在新能源汽车不断冲击下，一线豪华品牌的燃油车价格也纷纷下降。

　　“BBA主销车型一直在降价，新车降价影响二手车的保值率，二手豪车身价几乎全线下跌。”吴先生相告，像2019年买入的奥迪A4，原价需要30多万元，现在二手车只需十几万元就可以买入。

　　还有一些豪华汽车品牌，新车降价幅度大，对二手车的价格也是一波冲击。“像路虎发现运动版，之前官方指导价为35.98万元至44.66万元。2024款车型从去年7月上市到现在，实际的现金优惠最高已经到了十多万元，二手车的价格自然也是跟着降价。”吴先生说。

　　7月2日，中国汽车流通协会联合汽车数据服务平台发布《2024年6月中国汽车保值率研究报告》显示，豪华品牌保值率遭遇寒潮，保时捷、雷克萨斯等进口豪车终端价格骤降，连带影响二手车市场。BBA作为市场份额的领头羊，其保值率跌幅扩大，预示着整个细分市场的调整态势。值得注意的是，本轮降价波及的并非入门级车型，而是诸如宝马5系、奥迪A6L等主流销售车型。

　　记者从多家二手车门店了解到，由于市场冷淡，二手车商尽可能避免收豪华品牌汽车，在车型的选择上也是挑选一些抗风险性相对较强的车型。

　　“以前豪华车像卡宴，只要公里数正常，不太好卖的黑色外观也会收。现在是行驶里程在一两万公里，并且是热门的内外饰颜色才会纳入备选清单。”吴先生边说边给记者看了他的朋友圈，里面清楚地显示一辆2010年保时捷卡宴，原版车况，本地一手车，只需4万多元就可以拿下。

　　年轻消费者倾向买新能源汽车

　　新能源汽车接受度持续增强，也是影响二手车的一个因素。相比于传统的油车，新能源汽车的消费者年龄分布更加年轻化，他们对高科技、新体验抱有好奇心，愿意为新技术支付一定的溢价。

　　今年6月，家住智慧新城的小曹卖掉自己3年前买的燃油车，他想购置一台空间大的SUV新能源汽车。与此同时，小曹还有两位年轻的朋友，他们也在选购人生的第一辆新能源车。他们认为，驾驶新能源汽车可以感受更好的技术迭代，拥有最新的体验感。

　　“现在倾向买新能源汽车的消费者越来越多，传统的豪华品牌对于他们来说没有那么大的吸引力。”吴先生相告，此外，在政策扶持下，新能源汽车价格也越来越亲民，“以旧换新”的补贴也是再次提高。一大部分的消费者转向买新能源汽车，对二手豪车也是一个不小的冲击。

　　对于最近在豪华车市场占据统治地位的奔驰、宝马、奥迪相继退出价格战的消息，引起了不少二手车商的关注。“BBA退出价格战，这对于二手车市场来说是个好消息。新车价格是否稳定，直接决定着二手车价格的高低。”吴先生说。