“旅游高质量发展南京探索”⑦│邀八方来客，南京“好行”链接全国_新浪财经

转自：紫金山新闻

老门东、夫子庙、秦淮河畔……在今年的“五一”和端午假期中，南京旅游人气也是旺上加旺。记者从市春运暨假日办了解到，今年“五一”假期，全市公铁航发客194.5万人次；端午假期，全市公铁航发客109.81万人次。

一句“总要来一趟南京吧”，让南京人气高涨，游客自四面八方涌来。除了六朝古都的文化魅力，区位优势和便捷的交通条件也被认为是南京能够吸引众多游客、留住人气、产生巨大流量的重要原因之一。南京拥有通达境内客运航班的85个航点、510公里的铁路里程以及市内13条地铁运营线路的完善交通网络，为旅客提供良好的出行体验，让游客乘兴而来、尽兴而归。

想走就走！南京高铁直达国内30个城市

“早晨从上海出发来份排骨年糕，中午到南京吃碗鸭血粉丝汤，到了杭州品尝一下新鲜的千岛湖鱼头”，这是6月15日长三角超级环线开通后沿线人民新生活的真实写照。记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，7月1日以来，日均有约4000名旅客乘坐“超级环线”出行。这条用沿线21个车站连起沪苏浙皖三省一市，将众多美景美食串联成“线”的“长三角黄金旅游线路”，不仅缩短了长三角地区城市之间的时空距离，也让更多有游客可以乘高铁共赴一场南京之约。

交通基础设施是连接旅游客源地与旅游目的地之间的“大动脉”，其通达性的优劣在很大程度上可以决定游客的旅游目的地。

南京处于国家“八纵八横”高铁网京沪通道和沿江通道的交汇点，是华东地区重要的路网枢纽，再加上“一环两跨八线、客货分线”的铁路格局，南京的出行便捷程度，也让游客们的旅程变得更加轻松自如。从南京出发，高铁可直达国内30个重点城市，周边三小时交通圈内覆盖50多个城市。今年清明假期，南京同时入选全国周边游目的地TOP10榜单。其中，江苏省内城市是南京的主要客源地，共占53.50%。

2023年沪宁沿江高铁通车，补齐了米字形高铁网的重要一环。不仅拉近了南京与苏南其他城市“朋友圈”的时空距离，更加快推进了轨道上的南京都市圈建设。刚刚过去的周末，金坛游客张先生带着全家人来南京游玩。“现在高铁直达，全程只需要23分钟，椅子还没坐热就到南京了，车次也多，相比之前开车来南京便捷了许多。”张先生感叹地说，不到半小时就能品尝到南京的美食，这体验根本不像跨城市游玩，高铁似乎重新定义了“周边游”。

想飞就飞！南京机场客运航班通达境内85个航点

从南京禄口国际机场出发，2小时飞到西安、深圳；3小时飞到昆明、南宁；最远7小时飞到伊宁、库尔勒……记者从东部机场集团获悉，今年上半年，南京机场旅客吞吐量1498万人次，同比增长16.4%。截至目前，禄口机场客运航班通达境内85个航点，国际及港澳台22个航点。

6月28日晚，南京开通了首条直飞墨尔本的洲际客运航线，这也是继悉尼航线后南京开通的第二条赴澳大利亚航线。“再也不用赶到上海中转，睡一觉第二天上午就能到达墨尔本。”对于一年往返南京和墨尔本之间十几次的吴先生来说，这条直航航线的开通，给经常旅游出差的他减少了不少烦恼。

眼下正值暑运，为了保障暑运旺季出行高峰，除敦煌、西宁、兰州等热门航线外，南京还新增加密了至伊宁、喀什、吐鲁番等航线，让旅客“心中的阿勒泰”当天变现。国际航线方面，除了新开的墨尔本直飞航线、恢复吉隆坡直航……国际及港澳台航班持续加密。此外，南京至首尔、曼谷、大阪等东南亚航线稳定运营。

除了通达国内外各地的航线，让旅客来南京拥有更多出行选择。今年1月，禄口机场还推出“国际通程航班”中转新模式，打通了禄口机场国内转国际、国际转国内的中转通道。7月1日起，南京机场联合国泰航空推出电子登机牌服务，旅客可通过手机值机，凭借电子登机牌上的“二维码”办理出境手续。自助值机、自助行李托运、登机口智能分析平台……一系列智能化服务项目，减少旅客排队等候时间，提升旅客出行体验。

地铁串联城市景点，高效“接驳”文旅资源

围绕着南京站，南京南站、禄口国际机场这些交通枢纽，地铁编织起一张便利的出行网络，串起城市中的景区景点，高效“接驳”文旅资源。从南京站出站，乘坐地铁1号线、3号线，可以前往市中心，也可以到老城南；从南京南站出站，除了地铁1号线、3号线，还有S3、S1，加上多处换乘点，游客几乎可前往南京主城区任何一处景点；如果乘飞机来南京，落地后可乘坐S1再转乘其他线路。

《大学生极限之旅24h吃遍南京》《打工人特种兵极限二刷南京》……一天10个景点，用最少的时间，花最少的费用，游览最多的景点，网上一度出现大量关于南京特种兵式旅游爆款攻略。

大四刚刚毕业的张哲周末从杭州乘坐高铁来南京，然后跟着地铁线路游玩。8:30到南京南，直接乘坐地铁2号线到孝陵卫下车，参观完美龄宫去音乐台喂鸽子；游玩后骑共享单车到梧桐大道拍照打卡；然后继续乘坐地铁到大行宫在科巷吃午饭顺便逛逛总统府；到了傍晚换乘地铁3号线前往老门东、夫子庙，吃完南京大排档后夜赏秦淮河。

这种在年轻游客中兴起的高强度旅游方式，有着多方面的原因，但其中不可或缺的就是城市内部交通基础建设的完善。在南京，地铁网络可以串联起绝大多数景点。每到大型节假日还会开通公交假日旅游专线，对地铁网络进行延伸和补充，让外地游客来到南京依靠公共交通就能在城市内便捷地流动，也让“特种兵”旅行成为可能。

从城南到城北，城东到城西，南京在全国率先实现“区区通地铁”，除已投入运营的13条地铁线路，还有地铁4号线二期、5号线、6号线等11条在建轨道线路齐头并进，未来更多的线路将织起更完善的交通网络，无论市民还是游客，在南京将享受到更便利的出行体验。

南京日报/紫金山新闻记者吴春霞