西成铁路实现智能化集成生产小型预制构件的技术应用突破|铁路_新浪财经

转自：新华财经

近日，在位于甘肃省甘南藏族自治州合作市的中铁一局西成铁路建设现场，占地80亩的智能化轨枕厂和占地98亩的智能化小型预制构件厂正式建成投产，这是铁路建设领域创新发展新质生产力的创新实践，以高水平智能建造为内核的新质生产力已成为加快工程建设的关键驱动力。

（图为智能化轨枕厂生产车间）

走进中铁一局西成铁路智能轨枕场，钢筋通过智能化设备自动弯曲、切断、焊接，不到1分钟时间一副标准桁架就加工完成，之后机械臂精准挥动、电焊机自主焊接、混凝土自动布料，一批标准化的轨枕顺利生产，整个生产过程全自动化。近7000平方米的生产车间，仅有10名工人，一天却能生产1600根标准的高铁双块式轨枕。

（图为智能化小型预制构件厂生产车间）

同样在中铁一局西成铁路智能化小型预制构件厂中鲜有工人参与，车间内只有机器轰鸣，整个生产环节井然有序。智能预制厂生产线依靠“超级大脑”控制，通过“一系统两条线三智联七单元”生产体系，可实现预制生产、温控蒸养、自动脱模、机器人码垛、成品养护等全过程智能化生产。

智能化是帮助工人让操作更简单、便捷，让生产工人感受到新质生产力带来的“智能红利”。“智能化生产线的工人，都是由传统生产线工人转型而来的，工人只需要在现场对设备进行盯控和维护即可。”中铁一局西成铁路制枕场负责人李建伟介绍。

据介绍，西成铁路智能化轨枕厂改变了传统生产线的固有模式，是当前国内最先进的轨枕智能化生产线，实现从“制枕”到“智枕”的转变，让科技创新赋能高铁建设。西成铁路智能化小型预制构件厂是全国建厂规模最大、智能化程度最高、兼容生产产品种类最多、产能最大的智能化预制厂，实现了小型构件从人工作业到工厂化、智能化集成生产的突破。

值得注意的是，在发展新质生产力的创新实践中，西成铁路轨枕厂在硬件设施、信息化建设方面全面提升，达到了降本、增效、环保等要求；西成铁路预制厂实现了智能、高效、管理、技术多个方面突破，同时该预制厂克服了空心六棱块模具因“环箍效应”导致的技术难题，是目前西北地区唯一一家能够自动化生产线生产空心六棱块的预制厂。

据悉，西宁至成都铁路西宁至黄胜关段全长498.9公里，由国铁集团和甘肃、四川、青海三省合作建设。西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是川甘青三省涉藏地区互联互通的重大交通基础设施工程，对于加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带联系，促进区域经济协调发展具有重要意义。（王恒尚）

编辑：赵鼎