湖北宜来高速尹家坪隧道双线贯通|隧道_新浪财经

转自：中国交通新闻网

7月17日，继右洞贯通两个多月后，在湖北交投各方面支持下，中铁六局广州公司承建的宜来高速尹家坪隧道左洞贯通，至此宜来三标已有4座隧道实现双线贯通。

尹家坪隧道为分离式隧道，全长1002米，净宽10米，净高5米，按照双向4车道、时速80公里的高速公路标准设计。项目开工之初，设计单位便根据隧址区域的地质条件确定了分离式隧道的设计方案，如此可以避免隧道开挖过程中双洞之间的相互影响，进而加快施工进度；也能便于现场技术员根据隧洞所处围岩条件，合理确定两洞之间的净距，以保障洞内环境安全。

由于宜来高速全线途经武陵山支脉，所处地段皆为山区，裸露岩溶地貌尤为典型，溶洞伏流更是遍布全境。尹家坪隧道施工过程中，项目合理选择并应用支护技术。例如，隧道开挖后，采用C25早强混凝土进行喷施，快速对暴露在围岩表面的部分形成保护层，与围岩紧密结合，进行及时支护。针对破碎岩层的情况，在隧道周围的岩土体中钻孔并植入热轧无缝注浆钢花管，且均设置垫板及螺栓，随后张拉固定，以提供抗拉力。对于围岩软弱、破碎严重且稳定性较差的地段，隧道开挖后往往需要迅速提供较大刚度和约束力，项目应用的钢拱架和钢筋格栅拱架，对增强隧道围岩的稳定性和承载能力便起到了关键作用。

炎炎夏日，宜来高速项目部在做好防洪防汛、防暑降温等各项措施的基础上，全体参建人员筑实高标准安全施工防线，树牢高品质生产建设理念，保障尹家坪隧道双线贯通。