13.58万元起，比亚迪双宋挑战合资SUV，官方：开创SUV油耗3时代|比亚迪_新浪财经

比亚迪DM5.0 红利加速释放。

继首次搭载第五代DM技术的轿车秦L DM-i和海豹06 DM-i上市后，近日，比亚迪宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i正式上市，新车搭载了第五代DM技术，平台发动机最高热效率达46.06%。两款新车官方指导价均为13.58万-17.58万元。

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据悉，宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i百公里NEDC亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航达1500公里。比亚迪方面表示：“两款新车的上市开创SUV油耗3时代，用技术实力刷新SUV油耗史。”

此前，率先搭载第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i已经上市，9.98万元起售的价格使两款新车快速斩获订单。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞曾在直播时透露，“两款新车的订单量确实很多，想来想去暂时还是不公布数据”。李云飞彼时表示，“现在当务之急是把两款车的生产、交付做好，以及把客户服务做好”。根据懂车帝，两款新车6月销量分别达到18021辆、7625辆。

作为首批搭载第五代DM技术的SUV车型，宋L DM-i与宋PLUS DM-i旨在进一步加速汽车市场油转电的进程，抢占合资燃油车份额、继续扩大销量。宋PLUS DM-i的外观基于海洋美学设计理念，搭配宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统。而宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准。

比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在此次发布会现场表示：“十几年前，中国品牌SUV还不是市场的主流，（长城）哈弗的出现，改变了这个局面。从2013年到2021年，哈弗H6连续九年拿下 SUV市场销量冠军。”

随着SUV市场的爆发，中国品牌纷纷入局，在SUV市场的份额快速攀升。何志奇介绍，“随着长安、广汽、奇瑞、吉利还有比亚迪的加入，中国品牌SUV份额向上攀升。从2011年到2020年，中国品牌SUV的市占率，从28%增长到47%，各级别SUV销量排行榜的前列，出现了越来越多中国品牌SUV的身影，大家一起守住了SUV市场。”

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近年来，随着智能化、电动化的浪潮，SUV市场格局发生巨变。以特斯拉Model Y、比亚迪宋等为代表的新能源SUV开始霸榜。

根据懂车帝数据，今年上半年，SUV销量前五均为新能源车型，分别为特斯拉Model Y、比亚迪宋Pro DM、宋PLUS DM、元PLUS、问界M7。

何志奇分析称，近两三年，很多中国汽车品牌都开始发力，推出了一系列新能源产品。大家在技术、设计、品质和服务上都取得了很大的进步，市场份额年年增长。同期，合资品牌却因为新能源产品的节奏没跟上，在市场端，产品结构出现短期错配，没有布局太多的新能源产品，导致市场份额逐年下降。在此消彼长之下，几个主要的中国汽车品牌势头都不错，其中奇瑞、长安、吉利、比亚迪的市场份额增长，表现尤为突出。

2023年，中国品牌在SUV的市占率达到55.4%。在SUV销量排行前五的车型中，有4个是中国品牌。

根据比亚迪官方，宋家族目前累计销量已超260万台。不过，双宋所处的价格段竞争激烈。双宋上市同一天，深蓝S07上市，共推出10款车型，售价区间为14.99万-21.29万元。其将华为ADS SE智驾首次下放到20万以下车型，在这一价位段，有高阶智驾功能的车型并不多。此外，吉利银河L7，哈弗猛龙PHEV，零跑C10、C11等同价格区间车型亦展现出不俗竞争力。

双宋的上市能否延续秦L DM-i和海豹06 DM-i的“开门红”还有待观望。开源证券在研报中指出，比亚迪DM5.0 红利加速释放。和秦L、海豹06一样，宋L和宋也是双车战略，用配置相似但外观风格不同的两款车型争取更多目标用户。作为一款紧凑型SUV，宋L DM-i 将填补王朝网宋Pro和唐之间的产品空白。宋家族是比亚迪销量支柱，新技术加持有望提升销量。

中泰证券认为，当前以第五代DM技术为代表的2024年新车周期未被充分认知。随着后续新车不断上市，将帮助公司今年销量持续向上。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在今年6月的2023年度股东大会上表示，“第五代DM技术涉及多个领域，包括发动机、驱动、功率半导体、整车设计、整车任务管理、整车风阻等，是一个系统性工程，单个Tier 1供应商没法完成。这体现了比亚迪工程师‘天团’的价值。”

王传福称，公司现在有10万名工程师，比亚迪的优势不在于财报有多少资产、利润，而在于财报上没有体现的10万名工程师“天团”，这才是比亚迪未来发展和持续增长的基础。