夜色下的特殊转运_新浪财经

转自：邯郸日报

车辆抵达垃圾中转站。邯郸新闻传媒中心记者薛雅兰摄

邯郸新闻传媒中心记者薛雅兰

夜幕降临，万家灯火逐渐亮起，喧嚣的城市里，有人结束了一天的奔波，有人却迎来了新的忙碌。

浓浓夜色中，一群垃圾清运人员准时上岗。他们在城市的大街小巷穿梭，在霓虹灯下急促而过，只为城市新一天的崭新与洁净。

近日，记者跟随复兴区城管执法局汽车一队，坐上了垃圾转运车，拥有了一路与垃圾相伴的特殊体验。

日均垃圾转运量四百吨

7月24日晚6时。

“傍晚开始，邯郸新一轮降雨要来了！”看到手机弹窗提示，复兴区城管执法局汽车一队负责人袁海波警惕了起来，低声喃喃道。“这天不好，今天收工的时间早不了。”

袁海波所在的汽车一队，总共有27名司机，负责复兴区80%以上垃圾中转站的转运工作。而他作为负责人，负责前期统筹和后勤保障。

“我们辖区内居民区多，垃圾转运量也大，几乎日均四百吨。尤其是三伏天里，居民为降暑产生的生活垃圾多，相应的，我们的工作量也会有所增加。”袁海波告诉记者，生活垃圾腐坏速度快，垃圾中转站务必实现日产日清。而这也意味着，他们这份工作，几乎全年无休。

“我们看天气预报，只是为了提前做些准备。别管什么恶劣天气，我们工作都不能停下。这不就是网上流传的那句话嘛，地球不爆炸，我们不放假。”袁海波调侃道。

经过准备，晚上6时许，停放汽车的院内，陡然热闹起来，队员们慢慢从各家赶来集合。“今天天气不好啊”“看来得下场大雨”……

简短的寒暄过后，队友们开始检查车辆。“晚上六七点钟正是晚高峰时间。为了减少对车辆出行的影响，车队统一在晚上八点半后出发。但是司机一般都会提前一小时到达，检查车况。”袁海波介绍。

“车是我们的宝贝，也是我们的伙计，可得保护好。”一旁的司机程建斌接过话茬说道，“晚上可能有大雨，想着车要坏到路上就麻烦了，所以我们比原定的一小时来得还早些。”

紧接着，他便拿出了扳手开始检查，绕着车辆仔细敲打着每一个轮胎，测试车辆基本功能，看是否有问题。而除了检查车辆，他们也需要清扫车辆。“作为垃圾转运车，上面肯定有些垃圾残留，我们在路上行驶，不能再给城市留下新的垃圾，所以清扫工作也是重中之重。”袁海波表示，只有当所有的准备工作都已完成，车队才能够上路进行转运工作。

而随着晚高峰的结束，全部车辆在顺利检查完毕后，一辆接一辆地驶离了停车场。记者跟随程建斌的车辆出发。

难闻的味道早已适应

晚上8时30分，大雨如约而至。狭窄的驾驶间内，温度还算宜人。

“这盼了一周的雨总算来了，前几天天气闷热，坐在车里汗水直流。不过幸好，驾驶室里没有味道。”今年58岁的程建斌，垃圾清运工作干了16年了。在他看来，如果要说这个工作有什么困难，可能就是要克服心里的不适。

“起初，我和大多数人一样，每天和这些垃圾打交道，心里真的不适应。家里人也嫌弃比较脏，说不体面。”程建斌坦言，曾经有一阵，他也打过退堂鼓。

“不过因为我年轻时开过大货车，和整日整夜奔波在路上相比，这份工作只要你能忍受了难闻的气味，就一定能干好。”程建斌说，也许是自己渐渐适应了这特殊的味道，再加上单位进一步规范管理，又更换了压缩式的垃圾清运车，关于“味道”的难题早已解决。

“你没留意过垃圾中转站吧，不信你一会儿下车看看，可不是你们脑海里的刻板印象喽。”程建斌话音刚落，车辆抵达复兴区建设南垃圾中转站。在这座面积100多平方米的建筑内，三个压缩机24小时不间断地处理周围包括兴苑小区、华丰小区、金丰小区等在内的20多个小区的垃圾。

一下车，眼前这里瓷砖洁白、地上干净整洁，与想象中臭气熏天、污水四溢的环境大相径庭。该站站长江玉珍正操作着压缩设备，随着控制台上的按钮被按动，压缩机启动，开始下降，一车垃圾就在这一降一升中被压制完成。

看到转运车到达，江玉珍在后面指挥着。“慢慢倒，慢慢倒，好！可以了！”随着垃圾入车完成，转运车驶离中转站。

而站外，各个小区送来的垃圾转运三轮车正在排队等待。“看见没，络绎不绝送来的垃圾需要转运走，速度慢了就发臭了，手中的活儿不能停啊！”程建斌说罢，驾驶车辆朝着此次终点站再次出发。

密切配合到凌晨

晚上9时10分，又一阵急雨来临。