澎湃发展浪潮 彰显特色优势

长虹新能源碱电智能制造生产线。 长虹公司供图

　　已经在运营的自动驾驶小汽车和自动驾驶小巴，曾在中德智能网联测试基地开展测试。 四川日报全媒体记者 黄潇 摄

调研点位四川长虹电子控股集团有限公司宜宾天原集团股份有限公司中德智能网联测试基地成都经开区调研时间2024年7月调研人四川日报全媒体调研组记者 张萍 刘莉 李欣忆 吴忧 王若晔 肖莹佩 祖明远 王培哲 黄潇　　在建设现代化产业体系上精准发力——这是2023年7月，习近平总书记来川视察给四川部署的重点任务之一。　　如何精准发力？总书记强调，要把发展特色优势产业和战略性新兴产业作为主攻方向，加快改造提升传统产业，前瞻部署未来产业，促进数字经济与实体经济深度融合，构建富有四川特色和优势的现代化产业体系。　　经济大省要勇挑大梁，铭记总书记的殷切嘱托，沿着总书记指引的方向，一年来，四川构建现代化产业体系有哪些变化和成果？　　带着问题，四川日报全媒体调研组近日前往成都市、绵阳市和宜宾市，深入企业，走进园区，探访政府部门，探寻各地构建现代化产业体系的澎湃浪潮。A数与智智能化数字化浪潮奔涌，“不愿、不会、不能”一一破题　　构建现代化产业体系，从哪里入手？答案在省委的谋划里。省委十二届三次全会对构建现代化产业体系作出部署，今年四川“新春第一会”更透露出具体信号——以新型工业化和“智改数转”为双主题，吹响了大力实施工业兴省、制造强省战略的号角。　　7月初，调研组走进始创于1958年的四川长虹电子控股集团有限公司。这个四川最大的制造业企业之一，正在加快推进全球22个制造基地、65个制造工厂实施智能化升级改造。　　“智慧”的工厂，让60多岁的长虹有着惊人的“快动作”。　　每秒钟下线超过12只高性能碱锰电池——在四川长虹新能源科技股份有限公司，我们看到了一条高速智能生产线。“比最早的生产线快了一倍。”长虹新能源董事会秘书欧志春介绍，自主研制的这条生产线，利用5G+ AI视觉检测、数字孪生等技术，生产效率高于行业平均水平20%以上。　　长虹新能源对面是长虹智慧显示工厂。行业首条“5G+工业互联网”智能电视大规模定制生产线就诞生在这里。“每条生产线可同时生产6个种类、1100台产品。”工厂制造执行系统主管冯楚贤说，实现以销定产后，产品订单交付周期从49天缩短至11天，商业库存周转率提升145%。一个明显的变化是：很多库房都腾出来改造成了生产车间。　　“做到极致，就是零库存！”但真的可以实现吗？长虹控股集团云计算与大数据研究中心总经理毕可骏认为，在长虹打造的“数据王国”里，这一梦想正逐步走向现实。　　“我们搭建了国家级‘双跨’工业互联网平台。”毕可骏告诉调研组，这个平台连接8.2万台工业传感设备、8000个工业模型，超千家上下游企业在云端相连，目前平台已注册供应商7万多家。　　今年初的调查显示，全省仍有超五成传统制造业企业、超七成制造业中小企业对“智改数转”持观望态度。破解“不愿、不会、不能”难题的过程，将释放出工业兴省、制造强省的空间及红利。B旧与新产业新旧动能加速转换，“双轮驱动”路径明晰　　长江首城，大江奔流，盛夏时节更显生机盎然。调研组来到宜宾天原集团股份有限公司，“今年天原就80岁了！”天原集团副总裁徐慧远开口第一句话，就让我们非常钦佩。一个80年屹立不倒的企业，在全省范围也是屈指可数。　　“我们培育了一家高新技术企业，是做锂电池正极材料的。”徐慧远的第二句话，更激发了大家的好奇心，传统化工和锂电材料这一旧一新的赛道并行，天原集团何以做出这样的选择？　　作为我国最早的氯碱化工企业之一，创办于1944年的天原集团，于2017年闯入新赛道：联合多家企业投资建设宜宾锂宝新材料有限公司，挺进动力电池领域。　　看似突然，却是大势所趋。徐慧远说，选定动力电池赛道的正极材料细分领域，考量有二：一看趋势，动力电池是朝阳产业，产值大，发展快；二看自身，生产正极材料需要大量烧碱，而这恰好是天原集团化工板块的产品。　　要在一个新兴产业站稳脚跟，宜宾锂宝将“创新”放在首位，近3年累计投入研发费用3.5亿元，已建成高性能三元锂电、低成本钠电正极两条中试线，并进行固态电池材料、钠电材料、无钴材料等创新性研发。天原集团还加码锂电材料领域布局，成立了锂电新材、天程锂电等企业，成为宜宾锂电材料产业链最全、配套协作能力最强的生产性企业。　　企业的发展与地方经济同频共振。2023年，宜宾市42户动力电池产业规上企业实现产值1013亿元，一个千亿级产业集群从蓝图走向了现实。而宜宾锂宝也搭上“快车”：2023年产值接近50亿元，成为高成长性创新公司的代名词。　　在传统氯碱化工板块，“新”意也扑面而来。在天原集团氯碱化工主要基地宜宾海丰和锐有限公司中央控制大楼内，调研组看到了布下天罗地网的“千里眼”——点位巡检系统，这是天原集团对传统优势产业数字化转型的成果。　　厂区2000个巡检点位全部“上云”，巡检人员手持检测仪就可以完成设备检测，并实时判断设备状态。系统上线后，厂区计划性检修率提升50%，生产数据分析效率提升83%。　　宜宾市经济和信息化局局长杨炯介绍，近年来宜宾深入实施“产业发展双轮驱动”战略，坚持巩固提升传统优势产业和加快发展新兴产业。这无疑也是四川构建现代化产业体系主攻方向的缩影。一年来，四川锚定主攻方向，谋篇布局电子信息、装备制造、食品轻纺、先进材料、能源化工和医药健康六大优势产业提质倍增行动，2023年，六大优势产业增加值同比增长6.6%，人工智能、生物技术、卫星网络、新能源与智能网联汽车等新领域保持20%以上高速成长。C融与合推动三次产业高质量融合，“融合之路”更深更实　　成都经开区是国家首批、省内唯一“两业融合”（先进制造业和现代服务业融合）发展试点园区。　　成都经开区是知名的“汽车城”。然而，区内总部企业、科技创新等现代服务企业数量较少。将“两业融合”作为增强制造业核心竞争力的重要途径，成都经开区以汽车主导产业为重点，推动传统制造业向智能制造转型、汽车制造向智能网联新能源方向升级，逐步构建“制造+服务”现代化产业体系。　　以智能网联新赛道为例，成都经开区目前在测试环节进展迅速。　　调研组来到中德智能网联测试基地，1300余亩测试场地中布局了桥梁、隧道等多种道路场景，这里是自动驾驶汽车的“考场”。基地运营单位、成都智能网联汽车科技发展有限公司技术总监吕欣告诉记者，基地可为智能网联汽车提供智慧交通、网联通信、车联网仿真等全项测试服务，运营以来年产值达3000万元。　　十几公里外，曾在基地测试过的自动驾驶小汽车已投入运营，这是首批“成都造”具备L4自动驾驶能力的智能网联汽车。乘客在小程序下单预约，几分钟后，一辆挂着“自动驾驶测试”招牌、装有感应装置的出租车如约驶来。　　“聪明的车”驰骋在“智慧的路”上，背后是“两业融合”探索的成果。不久前，国家智能网联汽车“车路云一体化”应用首批试点城市名单公布，成都名列其中。目前成都经开区已累计开放测试道路596.38公里，是四川首个城市区域全域开放智能网联汽车测试道路的区县。“汽车+工业设计”“汽车+金融服务”“汽车+文化旅游”等业态也在成都经开区全面发展。　　从全省层面看，深化三次产业融合，也是一篇大文章。四川正以新一代信息技术赋能生产性服务业，促进先进制造业和现代服务业深度融合发展；同时以工业和信息化支撑乡村振兴，实施农产品精深加工业攻坚行动，带动农业生产供应链、精深加工链、品牌价值链“三链融合”。数据显示，2023年全省规上生产性服务业企业实现营业收入5843.65亿元、同比增长14.1%，已累计培育32个国家级服务型制造示范企业（项目、平台）。数读2023年制造强省建设●2023年，六大优势产业增加值增长6.6%●4个产业集群入选国家中小企业特色产业集群●推动制造业智能化改造数字化转型，10个场景入选国家人工智能“智赋百景”●新增上云企业5万余户农业强省建设●实施主要粮油作物大面积单产提升行动●新建农产品产地冷藏保鲜设施1000座●启动农机装备补短板行动●启动“天府粮仓·千园建设”行动服务业强省建设●规上生产性服务业企业 实 现 营 业 收 入5843.65亿元、同比增长14.1%●培育“蜀里安逸”消费品牌，打造40个“商文旅体康”融合消费新场景●开展促消费活动近2万场，社会消费品零售总额由全国第六位升至第五位