本报记者 杜雨萌
国内成品油价格迎来年内第五次下调。7月25日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年7月25日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低145元、140元。
卓创资讯据此测算，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.11元、0.12元、0.12元。待此次调价落地后，私家车单次加满一箱50升的92号汽油将少花5.5元；以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口（8月8日24时）开启前，单辆车的燃油成本将减少213元左右，物流运输成本有所下降。
此次成品油零售价调整落实后，今年以来，国内成品油零售价共历经15次调整，其中7次上调，5次下调，3次搁浅。标准汽油累计上调555元/吨，标准柴油累计上调535元/吨，折合升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上涨0.44元、0.46元、0.45元。以油箱容量在50升的家用轿车为例，较年初相比，加满一箱92号汽油将多花22元左右。
从本轮计价周期来看，随着国际油价重心震荡下移，国内成品油参考的原油品种变化率在负值范围内持续加深。卓创资讯数据监测模型显示，截至7月24日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-3.35%。
谈及调价周期内（7月11日—7月24日）国际油价的下跌，国家发展改革委价格监测中心有关负责人告诉《证券日报》记者，这主要受到需求低迷、原油库存充裕、地缘政治溢价削减等因素影响。具体来说，一方面，近期欧美经济数据疲弱，原油需求增长动力不足。欧元区7月份PMI指数降至年内最低45.6，美国近三月制造业PMI指数连续下降，分别为49.2、48.7和48.5，市场对原油需求前景持悲观态度。另一方面，近两周美国商业原油库存虽略有下滑，但仍然处于4.4亿吨高位，对国际油价产生抑制。此外，巴以双方持续开展谈判，地缘政治溢价削减。近期多个国际投资机构下调了后期国际原油价格预估。
国家发展改革委价格监测中心预计，短期内，需求低迷和供应充裕将继续主导国际油价窄幅震荡下行。目前，美国大选正处于角力阶段，市场对美国明年能源政策存在不同预期，将对国际油价产生扰动。
在卓创资讯成品油分析师郑明亚看来，短期内，国际原油价格或继续偏弱震荡。按照当前国际原油价格测算，重新计算后的原油品种变化率仍处于负值范围内，预计下周期伊始，国内成品油零售价仍处下调预期。
（编辑 孙倩）
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