转自:中国电力新闻网
7月19日,记者从淮河能源控股集团有限责任公司(以下简称淮河能源集团)获悉,由其投资建造的全球首款、中国首制江海联运1.4万立方米自主B型液化天然气(LNG)加注运输船正式命名交付。
这艘被命名为“淮河能源启航”号的运输船,总长约130米,型宽23.6米、型深15米,入级中国船级社(CCS),具有安全性高、智能化程度高、机动性高等特点。
安全性上,基于长江航道水文、通航、规范等条件的设计,可使其全年通过南京长江大桥,智能航行、岸基支持及辅助避碰和电子瞭望功能可保障其安全航行。
智能化上,该船可通过智能集成平台获取船舶设备和航行状态信息,同时在线监测耗能状况。
机动性上,该船可以实现6级风自离自靠、船对船靠泊、原地回转、平移等操作。
据了解,该船由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造,是国家核心技术攻关专项重大技术装备攻关工程之一,首次成功应用了国际海事组织独立B型LNG液货舱、深冷装置、低负荷及高负荷压缩机等多项国产技术,对我国LNG造船业突破“卡脖子”难题、推动产业链上下游发展起到积极推动作用。
淮河能源控股集团燃气集团党委书记、董事长庄家汉说:“这艘船的成功建成,对推动长江低碳航运,助力长三角一体化发展和长江经济带绿色发展有重要意义。”(洪敬谱 朱建华)
责任编辑:江蓬新
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