摘要:上海口岸开辟跨境电商海运出口新通道。
上海口岸跨境电商出口中的海运通道空白终于被填补。7月19日,在上海外高桥港区振东集装箱码头,装载着566件国产家具、生活日用品、旅行套装等跨境电商货物的一批集装箱,搭载“荣耀盛东”轮前往东北亚,标志着上海跨境电商“9610”海运出口已然走通。
7月19日,上海外高桥港区海关关员保障上海港首批跨境电商“9610”海运出口货物顺利出海 (谢宗赢 摄)
海关监管代码“9610”,代表“跨境贸易电子商务”模式,业内也称“集货模式”。该模式针对的是跨境电商中的小包裹、多品名、高频次发货的B2C(企业对个人)订单。这些订单在各跨境电商平台上生成,再通过国际快递、专线小包物流发货给海外买家,海关采用“清单核放”方式进行货物出境监管。相较于一般贸易出口,“9610”模式链路更短、成本更低、通关效率更高。
此前,依托上海密集的国际航线优势,伴随突飞猛进的“国货出海”,上海空港口岸跨境电商出口已连续多年双位数高速增长。而海运出口相比空运,运载量更大,对出口货物的限制更少,具有显著的成本优势。上海外高桥港综合保税区发展有限公司总经理任文磊说,新开辟的“9610”海运出口新通道,可为跨境电商企业从上海口岸出口低附加值、高货量包裹提供更多元的物流选择。
7月19日,上海外高桥港区海关关员保障上海港首批跨境电商“9610”海运出口货物顺利出海 (谢宗赢 摄)
另悉,上海跨境电商空运出口依然在狂飙。今年上半年,上海空港口岸跨境电商出口申报量已达2.45亿票,同比增长36%,总金额407亿元,重量达21.99万吨。这些数据意味着,上海平均每天有134万个跨境电商包裹空运出口,这些包裹背后的海外卖家绝大多数来自欧美。
浦东机场口岸跨境电商出口狂飙
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