路通了 心暖了 四川成都紫郡公馆项目推动打通门前“瓶颈路”纪实

转自：中国建设新闻网

2024年7月12日，在四川成都紫郡公馆工作的罗先生正准备下班，就听到同事们说：“门口的路通了。”一出门就走上干净整洁的新建路面，罗先生仅步行3分钟便抵达了侯家桥地铁口。他感慨道：“以前坐地铁要走30分钟，现在只用走3分钟。”

图为2024年7月12日，紫郡公馆项目外侧的盛发街道路正式通车

这条新开通的盛发街（万福二街至金粮路段）位于成都市金牛区和郫都区交界处，全长1350米，宽30米，为双向四车道，是金牛区与郫都区犀浦片区连接的交通主干道。自金牛区启动实施项目建设以来，盛发街受地铁建设、跨区土地等因素影响多次停工，搁置时间长达10年。直至2023年10月，盛发街“最后1公里”路段仍迟迟无法贯通。现在，“断头路”成功变通途，不仅便利了周边居民的生活出行，也有效改善了盛发街片区的城市形象。

据了解，此前由于盛发街未建成通车，梓橦宫片区居民只能通过福梓路、龙吟路等道路，转入红光大道进城，大幅增加这几条道路的通行压力。通过地图发现，从梓橦宫地铁站至侯家桥地铁站，直线距离仅1.6公里，正常开车约4分钟即可到达。但受盛发街这条“断头路”影响，两站间需绕行3.6公里，行驶约10分钟，这一情况阻碍了周边居民出行，同时也不利于金牛区、郫都区两地互通。

图为2023年10月，盛发街施工建设现场实拍图

对此，紫郡公馆的业主也深感困扰，理论上仅需步行3分钟便可到达地铁站，可因为道路不畅通需要绕行两公里。如果是从金牛区过来，则需绕行郫都区。更为不便的是，由于道路不通，水、电、气管道也难以铺设，影响小区后续入住。

奔着问题去 找准问题干

群众所关心的，就是项目必须关心的，业主所困扰的，就是项目必须尽心解决的。

可是片区内仅有紫郡公馆一个在建项目，未形成整体开发局面，周围居民对通路虽有期望，但片区内推动问题解决的合力仍显不足。

知难而进，迎难而上，中国能建城市发展公司成都公司（以下简称“成都公司”）及时组织召开职工大会，阐明形势与任务，鼓励员工积极参与，汇聚集体的智慧与力量，全力打通瓶颈、克服困难。公司成立工作专班，制定工作计划和时间表，讨论形成了“标本兼治、对症下药、各负其责、跟踪落实”的总体工作思路。

针对推动合力小的问题，成都公司利用各种机会向金牛区人民政府、郫都区人民政府反映情况，汇报道路贯通对改善居民生活、提升片区城市形象的重要性，以争取支持。积极与成都市住房城乡建设局沟通，掌握“断头路”规划方案及解决措施，为道路施工和规划方案出点子，提建议。

功夫不负有心人，打通“断头路”的诉求受到当地政府的高度重视，被纳入金牛区和郫都区两个区级重点民生工程，并列入每年政府“十件实事”之一加以落实。2022年，成都市政府公布了该道路工程施工计划及竣备时间。

聚力攻难点 画好同心圆

在道路施工期间，成都公司与政府职能部门、承建单位保持密切联系，为施工团队提供必要的施工保障，如供水、供电等，以优化施工条件，促进道路建设加速。

图为2024年7月12日，盛发街道路开通后

春去夏来，随着连接盛发街的万福二街半幅通车、全幅贯通，终于在2023年年初实现通车。紫郡公馆售楼部旁尚未通车的盛发街，散步乘凉的人多了起来。“那座桥修好了吗？”“路上这个拐角儿终于铲平了，路就要通了！”大家的闲谈之中，总会提及这条路的“前世今生”。

大家口中的“那座桥”，正是连通金牛区与郫都区的金牛支渠桥。由于桥梁跨河施工，河道需四次改道，作业面复杂。成都公司积极参加政府相关部门与承建方召开的调度会，提前沟通做好紫郡公馆的燃气、电力以及供水主管道接驳施工，积极为道路施工单位提供施工及办公临时用水用电，一起努力加快施工进度。

图为盛发街道路开通后

2024年5月7日，“那座桥”通了。2024年7月12日，盛发街实现全线通车。

昔日“断头路”，如今变通途。盛发街的修通，对完善区域间路网、改善居民出行、缓解交通拥堵、发展区域经济等具有重要意义，将惠及金牛区、郫都区等区域近40万人。

图为盛发街道路沿线标志性建筑分布示意图

与此同时，紫郡公馆项目的潜在客户群体进一步扩大，盛发路通路后，楼盘价值、地铁盘优势逐渐呈现。如今，紫郡公馆门口车流如织、人来人往。从项目走到地铁站，“理论上”的3分钟变成了实实在在的3分钟。

路通了，街区整洁了，大家的生活更便捷、更安全、更美好。政府办实事暖民心，央企做好事促发展，政企联动攻坚克难，让盛发街旧貌换新颜。

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