转自：掌上长沙
长沙晚报掌上长沙7月14日讯（全媒体记者 孙占锋 实习生 王如芸）一道道待吊装的钢铁弦杆裸露在烈日里，摸一下嘶嘶烫手。面对离地面不到一米的高度，伸腿、低头、塌腰，他们动作娴熟地钻过，只为抵达施工场地最前线，去近距离检查一个小小的焊点……
7月12日上午，来自长沙市建设工程质量安全监督站的监督工程师，前往中建八局长沙机场T3航站楼项目施工现场进行月度检查，记者一路跟班，现场体验了“钢铁迷宫”间夏日里的“热辣”工作。
“小心碰头，别摸建材，烫手！”
“现在气温太热，再过一会儿，早班工人就要下班了，我们抓紧去现场看看。”7月12日上午，长沙市建设工程质量安全监督站房建工程监督二部副部长李雨舟带队，来到项目施工现场。
在长沙机场T3航站楼项目F大厅安检区域屋面，巨大的机械臂载着工人上下移动，马达声隆隆作响。几名工人正在对两块网架之间嵌补杆件进行高空作业。
“安全带要系紧，确保贴合身体，安全绳挂钩要挂牢，不能有任何脱落的风险。”李雨舟抬头望向上方正在高空作业的施工人员，目光扫过施工人员身上的每一处防护装备，然后对旁边的工作人员提示道。
“任何一个安全小细节都不能马虎，你看高空作业平台被微风一吹都有晃动，如果不做好安全防护怎么能行？”李雨舟用手指着一个关键的连接卡扣告诉记者，该工地安全生产教育做得比较到位，工人在施工过程中的操作是比较规范的。
“大家注意别碰头，小心脚下别绊倒，注意别摸建材，烫手啊！”来到屋面钢网架待吊装区域，一道道弦杆焊接在巨大的钢球上，犹如庞大的“钢铁迷宫”，大步流星走在最前面的李雨舟不停地提醒大家注意安全。
为了近距离检查焊点是否标准，李雨舟带着几名监督工程师低头、弯腰，娴熟地钻过几十道低矮的弦杆。“焊包的厚度、宽度都是有明确要求的，弦杆与球节点之间的空隙既不能宽，也不能窄。”李雨舟擦了一把额头的汗珠，一边用手机拍照，一边和施工人员交流。
最靠边的地方，更是检查重点
在现场焊接施工区域，记者看到，每根弦杆上都画有不同字迹的数字。陪同检查的中建八局长沙机场项目总工程师刘磊介绍，钢管上的编码代表着不同的身份、规格以及所属系统，是为了方便施工人员焊接做的标记，同时也可以方便在检查过程中核对焊接效果是否合规。
“这些虽然不起眼，检查的时候绝不能漏掉。”李雨舟特意在几个灭火器前停下脚步，逐一检查其是否正常。他告诉记者，因为焊接施工区域有多种可燃气体和建筑材料，消防设施务必做好保障，所以在每次检查中都是重点。
最后，来到项目E指廊施工区域时，阳光更加热辣了。工地上的施工工人已开始陆续下班。“做两头、歇中间，我们把原本集中在高温时段的工作进行了合理分散。”刘磊介绍，根据天气实际情况，项目灵活调整作息时间错峰施工。
而李雨舟和监督工程师顶着30多摄氏度的高温，仍坚持来到最靠边的施工位置，仔细检查着梁柱钢筋绑扎质量。“对于我们这份安全监督工作来说，越是临边施工这些特殊位置，越是检查关注的重点。”李雨舟说，每天行走在建筑工地之上，穿行在钢筋混凝土之间，只不过是家常便饭而已。
“安全生产大于一切，一定要在确保安全的前提下，全力以赴抢工期、保进度。”李雨舟说，当天检查的项目消防安全、焊接作业以及高空作业均处于严格监控与高效管理的稳定状态。
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