小集团领先冲刺

本报记者 张慧慧

7月13日10时55分,2024“中国工商银行杯”第二十三届环青海湖国际公路自行车赛第七赛段比赛在祁连县鸣枪开赛,在门源县决出胜负。经过第六赛段的苦战,车手们的体力消耗相对较大,第七赛段的比赛兼具爬坡点和冲刺点,各支车队排兵布阵,力求突破。

【嘉宾解说】

赵锦山:国际裁判

第七赛段比赛全程169公里,相较于第六赛段,综合难度减小。在24.2公里、71公里和131.9公里处设有3个途中冲刺点,在94.4公里处、海拔3767米的景阳岭垭口设有一个2级爬坡点,赛段路线设置合理又不失难度,共有127名车手站上赛道。

比赛进行到10公里时,形成了一个13人组成的领先集团,一路加速,与后方大集团的时间差达到了3分钟左右。这一小集团在战术配合上比较默契,虽然比赛过程进行到后程与后方大集团的差距在不断地缩小,但并未被大团追回,一路领先保持到终点。这个领先集团中的车手并未对四色领骑衫获得者造成威胁,一路领先或许也是希望在累计团体成绩中帮助车队再进一步。

备受关注的四色领骑衫并未易主。从目前的整体情况看,西班牙农业银行车队发挥强势,全力保黄衫,战术明确,这支车队的累计团体成绩也是相当亮眼。蓝衫由青海天佑德车队216号车手牢牢把握,并与排名在其后的亚洲车手拉开了超过4分钟的差距。绿衫方面,哈萨克斯坦阿斯塔纳车队1号车手和西班牙农业银行车队44号车手冲刺积分相同,第八赛段2个途中冲刺点积分的争抢也将有看点。圆点衫方面,西班牙布尔戈斯BH车队36号车手和哈萨克斯坦阿斯塔纳车队1号车手爬坡积分相差4分,第八赛段的2级爬坡点和3级爬坡点或将发生争抢。

张志善:青海天佑德车队车手,第二十届环湖赛个人总冠军

今年的赛段路线设置从始至终都有爬坡点,这在以往是很少见的,对于每一名车手都是考验。在环湖赛的舞台上,我们与来自世界各地的优秀车手同场竞技,对于积累大赛经验和车队的进一步成长与发展很有帮助。

今年来的车队都很强,从他们身上,我们也能学到技战术的配合。我们车队在配置上采用新老搭配,从前七个赛段来看,大家磨合得比较有效。第八赛段的比赛仍有挑战,我们会全力以赴,力保蓝衫,并在累计团体成绩上争取更上一层楼。

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