向新而行 以质致远丨从“油”转“电”，四川这家汽车零部件企业加速抢滩新市场

富临精工股份有限公司。葛楚涵 摄

吴佳泥 四川在线记者 祖明远

7月11日下午，四川在线记者走进位于绵阳市涪城区的富临精工股份有限公司（以下简称“富临精工”）高压油泵泵壳生产车间，第一眼看到的是一面大屏幕，上面显示着车间27台数控车床的作业状态——当设备综合利用率低于60%时，会用红色字体提醒。

在这套数字化生产线旁经过，听着刀具切削加工的声音，一个个孔径公差不超过0.012毫米精度的高压油泵泵壳就“诞生”了。工作人员邱琪介绍：“经过工艺优化、数字化改造后，现在一条产线产量增加10%，且产品良品率更高更稳定。”

富临精工是一家汽车零部件企业，其自主研发的可变气门正时系统（VVT）是发动机的关键零部件，产销量位居国内第一，2022年被工信部认定为“第七批制造业单项冠军产品”。

当新能源汽车发展浪潮袭来，富临精工的转型也在加速，目前其新能源板块产值占比已突破50%。

坚持技术研发 多款产品打破国外垄断

穿行在富临精工机加车间可变气门正时系统生产线，伴随着“嗡嗡”的设备运转声音，通过定子绕线、电枢测试、充磁、总成性能测试等32道工序，一款电子可变气门正时系统就呈现在记者眼前。

“发动机的进排气过程就像人类呼吸一样，而可变气门正时系统就是发动机呼吸的调节器。配上该系统后，车辆在爬坡、启动、高速等工况下，发动机的运行可以更顺畅更节能。”富临精工相关负责人说。

电子可变气门正时系统（e-vvt）生产线。葛楚涵 摄

经过3年研发，2009年富临精工在国内率先量产该产品，带动其市场价格降幅50%~60%，如今其可变气门正时系统产品总销量已超过400万台套，产销量位居国内第一、全球前列。

在前往生产车间的路上，记者经过富临精工技术中心。“这里是我们的实验中心，许多先进产品和技术都是从这里诞生的。”富临精工相关负责人说。汽车关键零部件对稳定性、耐久性都有严格的要求，从这里诞生的新产品要完成高温、耐腐蚀等一系列严苛的测试。

创新产品不断涌现，背后是企业在科研方面的持续投入。近三年来，富临精工累计研发投入近5亿元，建有国家级企业技术中心、省级工程技术研究中心和省级工程研究中心，研发技术团队人员占比18.6%，拥有授权专利300余项，其中发明专利45项。

“从这里走出的新产品，就包括电子可变气门正时系统，就是电动VVT，其工作温度范围更宽，可调节角度更大，调节速度更快，在混动汽车市场有较好的应用。”富临精工相关负责人介绍。目前，新产品客户包括通用、比亚迪、奥迪等整车厂商。

拥抱新能源 “智造”赋能效率大幅提升

当前，汽车市场发展如火如荼，传统汽车零部件企业如何“跟上节奏”？

在富临精工实验中心的产品展柜中，一款CDC减振器电磁阀吸引了记者的目光。这款产品可以根据路面状况、制动、加速、转弯等，适时选择不同阻尼，以遏制车身振动、阻止轮胎产生跳动，保持车身稳定，目前已在多款汽车上得到应用。

员工正在进行e-vvt电机法兰盘总成安装。葛楚涵 摄

“这款产品过去都要进口，售价比较高，也是高端汽车的配置之一。”富临精工相关负责人说。通过自主研发，富临精工建立了国内领先的CDC电磁阀产品试验中心，自主开发了电磁阀综合性能测试平台，构建CDC电磁阀自主研发、生产能力。现在富临精工在国内首先实现量产，支撑国产化智能悬架系统自主可控的发展。

积极拥抱新能源市场，富临精工加快转型，拳头产品中新增了热管理模组、电驱动系统等新能源汽车智能电控及零部件，“得益于持续技术创新和产业升级转型，公司已获得新能源汽车相关技术专利授权共计51项，近几年新能源板块营收已超总营入的‘半壁江山’。”富临精工相关负责人说。

与产品转型同步，得益于绵阳市、涪城区的先进制造产业发展政策，富临精工加速对生产线的改造升级。目前，该公司累计投入了超15亿元，打造升级了60余条智能化生产线。“通过改造升级，我们工作效率提升达60%，制造成本降低2000万元，开发周期减少40%，实现了运行效率全面提升。”富临精工相关负责人说。

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