转自：劳动报
7月12日，7500车位LNG双燃料新型汽车滚装船“闽江口”号轮首航靠泊上海外高桥港区海通码头，在上海海关所属上海外高桥港区海关的监管保障下，4853辆上汽大通、长安、比亚迪、奇瑞等国产品牌汽车从码头前沿缓缓开上新船尾跳，等待开启波斯湾航程。两天后，同批交付的姊妹船“辽河口”号轮也将靠泊海通码头，装载4132辆商品车前往欧洲。
“辽河口”“闽江口”号轮由上海船舶研究设计院设计，在福建船政下属厦船重工、马尾造船建造，采用液化天然气(LNG）＋轻柴油(MGO)/重质燃料油(HFO)双燃料混合动力主机，在运行过程中能大大减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳等气体排放，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。“该船型与传统燃料油汽车船相比，可降低约20％的能耗，减少约27％的碳排放、30％的氮氧化物排放、99％的硫化物排放和90％以上PM颗粒物排放。以往返一次欧洲为例，全程使用LNG燃料，每航次可减少2100多吨二氧化碳排放。” 中远海运特运副总经理顾卫东介绍。
“闽江口”号、“辽河口”号轮滚装船在港作业期间，外港海关发挥一站式服务优势，采取“关企联络人”制度，精准对接码头、船代、车企代理，针对新船交付条件复杂、新车量大集港时间长等情况，理顺通关、查验、物流等多个流程环节，制定专门通关保障方案，叠加“提前申报”“运抵验放”“抵港直装”等政策组合包，为新船首航、新车出口提供最便捷的通关环境，顺势保障装船作业计划、提升车辆通关效率。
“外港口岸是目前全国最大的整车进出口口岸，外港口岸除了区位好、航线多和运输便利等优势外，海关便捷高效的通关服务、持续优化的营商环境和海通码头高质量的滚装作业，吸引越来越多车企选择从外港口岸出口汽车。”上汽大通汽车有限公司生产计划与物流部总监赵愉杰表示。
今年上半年，外港海关已监管出口国产汽车61.32万辆，同比增长27.73%，出口量持续保持全国首位；随着中国船东的国产新船纷纷下水，外港海关共计监管468艘次外贸滚装轮，同比增长19%，平均每天离港2-3艘滚装轮船，每天超3000辆汽车从这里出海，去往全球一百多个国家和地区。
头图为外港海关关员对即将出口海外的国产汽车开展查验监管工作。陈佳 摄
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