转自:上观新闻
最近,百度旗下的“萝卜快跑”频频登上热搜,7月10日因订单暴涨致百度集团股价上涨超10%。
![萝卜快跑 热搜截图](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/235/w640h1195/20240713/7525-9264fadcd051c56c4b4887151038432e.jpg)
众多网友晒出
体验无人驾驶出租车视频
最近众多网友都发了
自己体验无人驾驶出租车的视频
科技感满满
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/57/w390h467/20240713/e6a4-68e534431a7d45f2add038451e166675.jpg)
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/43/w386h457/20240713/3294-b624f3e35bd35462e6d0c77c197d6cb8.jpg)
上车需要身份验证
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/763/w384h379/20240713/1947-f3f458f72afecabe354a412769037279.jpg)
坐车提示全程系好安全带
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/223/w640h383/20240713/e072-150006d01f64f274b62ab9707e85089f.jpg)
老外体验也一脸震惊
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/778/w386h392/20240713/0dce-d4deec491290ec32a8c7f155e2367c0d.jpg)
据报道,从今年5月份开始,“萝卜快跑”开启大规模投放模式。“打无人车,逛大武汉”已经成为武汉独特的人文景观。无人驾驶汽车已经带着武汉市民去过153家医院、200多座大小商场和500多个居民区。
今年5月中旬,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏也在财报电话会上披露,截至4月19日,“萝卜快跑”累计服务单量超600万次;一季度,武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%。此外,“萝卜快跑”已经在11个城市开放载人测试运营服务,在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试的消息,也让大家感觉到无人驾驶时代已经到来。
14公里只要2元?
无人车价格亲民
社交媒体上,有网友晒出了自己坐无人车的订单截图,价格普遍比较亲民。有网友截图显示,第一次乘坐无人车的时候,叠加各种优惠券,14公里的路程只花费2.3元。
![萝卜快跑 订单截图](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/330/w640h1290/20240713/88c6-84ef311b8ca896dd87c346d96c6bd0c2.jpg)
![萝卜快跑 订单截图](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/339/w640h1299/20240713/5c17-5a2a2c7cf991a421cffc7ad2903efe7d.jpg)
近日,武汉一名网友将自己的体验发到了社交平台上。据他描述,原本48.34元的打车费用,在优惠活动以及优惠券的抵扣下,全程7.1公里的行程最后只需支付5.07元,这样的价格相比正常打车,费用便宜不少。该网友表示,“萝卜快跑”费用在折扣前“高攀不起”,折扣后价格还是十分亲民的。
此前2022百度世界大会上,李彦宏曾分享自动驾驶、智能交通、AIGC等领域的观点。他判断,未来打无人车,要比现在打车便宜一半。李彦宏还认为,“四年之内中国的一线城市将不再需要‘限购’‘限行’。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/598/w640h758/20240713/0efc-09a7f6f4a7e27bf4e3ec608651ee283f.jpg)
不过,也有不少人担心,当下自动驾驶出租车的便宜,是一种促销手段,当站稳脚跟后就会涨价。
这种担忧并非没有道理。
据澎湃新闻报道,广汽资本在去年发布过一个调查,显示在不配备任何安全员的前提下,前者的每公里成本是 0.72 元,而有人驾驶的电车是 1.22 元。而如果我们按照《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》中的要求,远程安全员应符合人车比不得低于 1:3 来做个粗换算,那无人驾驶出租车的成本至少也要 0.93 元每公里。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240713/561/w640h721/20240713/785a-41817636d135c72582e405c647430a19.jpg)
这意味着,尽管无人出租车的出行成本,正如多个调研机构此前所预测的那样,会在 2025 年到 2028 年之间,出现低于有人出租车的历史拐点。但是,当下不少人坐无人驾驶出租车所遇到的“5块钱坐3公里”这种超低价,不可持续。
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