未来网北京7月12日电（记者 张冰清）赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车——鸿蒙智行“三界”玩家选择在同一日亮出成绩单，日前纷纷披露上半年业绩预告，赛力斯和华为共同打造的问界品牌已经进入收获期，成功扭亏为盈。有评论文章称这得益于鸿蒙系统的加持。
生态设备数量超9亿台、5000个头部应用加入、254万HarmonyOS开发者投入到鸿蒙世界的开发、鸿蒙学堂学习人次435万……日前举行的2024年华为开发者大会公布了鸿蒙生态的数据。未来网记者发现，近期鸿蒙动作不断，从操作系统内核到编程语言、设计系统，再到AI框架和大模型等系统性能、用户体验上取得显著进步，更在应用生态建设方面展现出强大的吸引力，越来越多的互联网企业开始投入鸿蒙原生应用的研发。
今年4月，中央政治局会议明确今年三中全会的主题为进一步全面深化改革、推进中国式现代化。有经济专家表示，推进中国式现代化的问题关键，就是要牢牢把握高质量发展这个首要任务，发展新质生产力、推进高水平对外开放。
据研究机构Counterpoint Research发布的最新数据，华为鸿蒙HarmonyOS在中国市场的份额由2023年一季度的8%上涨至2024年一季度的17%，iOS份额则从20%下降至16%。华为鸿蒙HarmonyOS在中国市场首次超越苹果iOS，成为中国第二大操作系统。在全球市场，鸿蒙系统的市场份额也从2%增长到4%。这一消息无疑点燃了中国操作系统产业发展的强劲势头，有业内人士认为，鸿蒙的强势崛起，意味着留给其他人的时间可能不多了。
国产操作系统地位一再攀升，成为技术创新与产业升级的加速器
曾经，“缺芯少魂”是中国信息产业之痛，“芯”指芯片，“魂”则是指操作系统。在关键技术上实现国产替代，已是中国科技企业的必经之路。
操作系统作为最重要的基础软件之一，是计算机、手机等智能终端与用户的接口，也是信息与通信技术行业生态话语权的“兵家必争之地”。
近日上线的鸿蒙最新版本HarmonyOSNEXT告别了Linux内核和AOSP等传统代码，采用鸿蒙内核，并仅支持鸿蒙原生应用，独立于安卓、iOS的操作系统，被网友们称为“纯血鸿蒙”。
华为常务董事、终端BG董事长余承东则表示，纯血鸿蒙从内到外实现全栈自研，“鸿蒙是基于OpenHarmony打造的全场景智能操作系统，这是一个源自中国、自主可控的操作系统。”
7月1日，中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）发布消息称，完成了对华为技术有限公司鸿蒙内核的自主成熟度等级认证工作：自主研发比率为100%，自主成熟度等级为A级。中国信通院表示，操作系统内核自主可控的意义在于保障国家信息安全能力，提升技术创新实力，增强在国际上的竞争力，从而形成良好的自主研发的产业生态。
“该认证不仅体现了华为鸿蒙内核自主成熟度达到了高水平，也标志着我国在操作系统内核领域的自主成熟度迈上了新台阶。”中央财经大学教授刘春生在接受未来网记者采访时表示，鸿蒙生态的建立从一开始的雏形到现在鸿蒙OSnext版本，可以说，为中国自研自主的手机操作系统打造上树立了一个非常好的榜样。对于中国手机软件、操作系统整个行业而言，意义非常重大。
“特别是美国对华企业的一系列打压措施，科技的限制措施。对于中国企业而言，可以说是再次敲响了警钟：核心技术、核心操作系统还是要掌握在我们自己手里。否则，美国以‘去风险’之名推动对华‘脱钩’之实，则会对中国的整个电子产业、手机行业都带来致命的打击，而华为迈出了非常重要的一步，实现操作系统自立自强具有非常重要的突破性意义。”刘春生坦言。
据公开消息，苹果今年一季度大中华区营收同比下滑超8%。市场方面，今年一季度，苹果在中国600美元（约合人民币4346元）以上高端市场的份额从去年的58%下滑至45.5%，华为和其他国产品牌的份额加起来已超过50%。
素履咨询创始人郁苗在接受未来网记者采访时表示，研发原生应用首先要考虑的是市场前景，发展空间从手机技术性能和销量来看，华为已经走出困局重回巅峰，再加上荣耀手机的部分型号也能升级到鸿蒙系统，鸿蒙系统在中国市场上已经与苹果、安卓三分天下。
开源、安全、可信，书写中国数字经济的新篇章
安卓系统在近日被爆出极大安全隐患，网络安全公司Check Point Research于6月20日发布研究报告，披露了名为Rafel的开源远程控制木马（RAT）正肆虐网络，全球超过39亿台安卓设备正面临安全威胁。
“目前国际形势下，数据安全已成为国家安全的重要组成部分。全栈自研能够从源头有效抵御外部的数据窃取和网络攻击。”郁苗在接受未来网记者采访时表示，鸿蒙系统凭借其开源、安全、可信的特性，有助于提升中国数字经济的安全性。
刘春生表示，国内APP厂商为了要在华为鸿蒙生态系统上使用，也必须支持鸿蒙生态系统，开发出相适配的APP。面对安卓系统内一些过度授权的问题啊，极有可能在鸿蒙OSnext版本里能够得到妥善解决。
事实上，公开消息显示，自华为2023年9月宣布鸿蒙原生应用全面启动以来，已有包括社交、影音、游戏、资讯、金融、食品等多个领域的企业以及开发者加入鸿蒙的生态建设中。其中，Top200移动互联网应用中已有近半数启动了鸿蒙原生应用开发，包括支付宝、美团、京东、B站、小红书、微博、高德、米哈游、去哪儿等。
“鸿蒙的崛起，至少给手机操作系统留下了一个可选的方案。一旦被制裁被限制，或发生安全事件，至少还有鸿蒙可以使用。另一方面，鸿蒙生态对于推动行业内部竞争，优化产品方面是有意义的，无论是安卓还是苹果操作系统，因为有鸿蒙的加入，会形成鲶鱼效应。为了要留存客户，各家都必须在研发层面、服务层面优化自己。”刘春生坦言。
根据InfoQ最新发布的《中国开发者画像洞察研究报告2024》，鸿蒙生态存在百万级人才缺口，并且相关职位薪资涨幅远超预期。
报告表示，鸿蒙生态设备已突破9亿台，吸引了超过254万开发者加入，从操作系统内核到人工智能框架，全部实现自主研发，这标志着鸿蒙生态的全面崛起。
目前，已有5000款应用完成了原生鸿蒙开发，未来目标是支持50万款应用，人才缺口达百万级，潜在新就业岗位超过300万个，同时32.3%的开发者表示非常有意愿转向或继续从事鸿蒙开发岗位。
郁苗则坦言，鸿蒙系统的推广有助于推动中国数字经济的创新发展。鸿蒙系统以其独特的分布式架构和跨平台能力，为开发者提供了更加广阔的创新空间，有望催生出更多的创新应用和服务，推动中国数字经济向更高层次发展。
不断扩大“朋友圈”，开启生态应用创新之路
实现手机、平板电脑、智能穿戴设备甚至汽车等产品之间实现无缝连接和协同工作，苹果的生态系统正是其重要的核心竞争力。同时，拥有庞大的开发者社区和丰富的应用程序生态，这都是苹果生态系统的优势所在。
打造操作系统最大的难点并非技术，而是构建生态。
刘春生向记者表示，基于鸿蒙系统的开发基数不够，换言之就是装载硬件不够的话，那么鸿蒙的战略意义将强于实用意义，因此华为从电子产业消费电子领域，逐步向车联网方面进军。随着问界、智界、享界和傲界等这一系列汽车生态，事实上也对华为推广鸿蒙生态具有非常重要的意义。
尽管一直强调不造车，但在目前汽车行业内，包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽、长安等，均与华为建立了合作关系，去年华为还将车BU业务独立，余承东成为智能汽车解决方案BU董事长，不断扩张“汽车版图”。
据半年报披露，今年一季度，赛力斯实现归母净利润2.2亿元。此前赛力斯已经连续亏损了4年，累计亏损近百亿元。业绩扭亏得益于赛力斯和华为共同打造的问界已经进入收获期，年内销量持续提升。
最新数据显示，问界全系6月单月交付突破4万辆，创历史新高。其中，问界M9车型6月交付17241辆，累计大定超10万辆；新M7车型6月的交付量为18493辆，上半年累计交付量突破11万辆。
凭借问界车型的热卖，赛力斯近来也动作不断。就在一周前，赛力斯宣布拟收购华为及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
刘春生对此坦言，通过硬件推广和软件操作系统之间的联动非常意义、有价值的。新能源的赛道车联网技术问界的系统都是适用鸿蒙操作系统。随着用户的使用，适配性不断地优化、迭代，会越用越流畅，用户粘性也会不断提高。鸿蒙生态也是全方位地进军，在车联网行业既是红海，也是蓝海，有很大发展空间。
事实上，随着汽车行业迎来全面智能化转型，手机和汽车的关系也在被重构——车手互联进入2.0的时代，系统层成为鏖战之地。百度、华为、小米等大厂纷纷布局。
刘春生坦言，领军企业的竞争非常激烈，车联网赛道最大的优势就是生态，因为生态是全体系铺设，包括了智能家居、车联网系统，消费电子系统等全产业链整体布局。
留给其他玩家的时间是否不多了？刘春生坦言，实际上现在不是单打独斗的时代了，共同进步、充分竞争，然后形成合力共同推动行业进步，并在此过程中优胜劣汰，这是最好生态体系。
郁苗表示，在鸿蒙系统的应用生态，已经有机会利用鸿蒙的一些特点做原生应用，以达到吸引用户的目的。“简单说，就是大树底下好乘凉，大树下面有生态，鸿蒙已成为大树了。手机应用，抢的是用户的手机界面，也就是用户的品牌认知。当用户的需求已经被相应的应用满足，有了第一品牌认知，就很难在第一、第二之外再选择其他类似的应用。”
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