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国内新一轮成品油调价将于7月11日(周四)24时开启。
国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格整体走势偏强,参考的变化率在正向范围内波动。在此背景下,机构预测的数据显示,对应的国内汽柴油零售限价上涨幅度超50元/吨的调价红线,因此成品油零售限价大概率将兑现“两连涨”,届时消费者出行成本将继续小幅增加。
本轮成品油零售限价上调预期浓厚
近期,国际原油价格整体走势偏强,导致国内新一轮成品油零售限价上调预期浓厚。
隆众资讯分析师李彦表示,近期,美国飓风“贝丽尔”的出现以及地缘局势变化,一度引发市场对石油供应端风险的担忧,支撑短期国际原油价格冲高。不过,随着飓风影响的减弱以及地缘局势的缓和,原油价格呈现高位回落态势。
金联创成品油分析师路乔惠表示,国际原油价格反弹至4月以来高点后,市场观望情绪升温,也令短期原油价格走势承压。
受此影响,尽管参考的原油变化率在正向范围内不断收窄,但是本轮成品油零售限价上调预期犹存。
卓创资讯测算的数据显示,截至7月9日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日,按照目前幅度测算,参考的原油变化率为2.67%,预计汽、柴油价格上调120元/吨。
卓创资讯成品油分析师于雅欣表示,目前距离调价窗口开启还有1个工作日,本次成品油零售限价大概率上调。按照目前的幅度计算,预计明日92#汽油和0#柴油每升涨价约1毛钱,届时加满一箱50升的92#汽油预计将多花5元左右,对消费者来说,用油成本将小幅增加。
多数地区92#汽油将重回“8元时代”
若本次成品油零售限价兑现上调,路乔惠表示,多数地区92#汽油将重新回到“8元时代”。
6月27日24时,国内成品油零售限价迎来2024年第六轮上调,若本轮上调价格政策落地,意味着成品油零售限价将兑现“两连涨”。
截至目前,2024年以来,国内成品油零售限价已经历13次调整,分别为6次上调、4次下调和3次搁浅,涨跌互抵之后,标准汽、柴油价格累计分别上调590元/吨、570元/吨,折合成升价后,92#汽油、95#汽油、0#柴油每升累计分别上调0.46元、0.49元、0.48元。
短期原油料维持高位运行
展望原油市场后市,李彦表示,目前美国传统燃油消费旺季已进入高峰期,且至少将延续至8月中旬,美国商业原油的去库迹象较为明显。最新一期数据显示,美国商业原油库存已降至4.485亿桶,较6月初下跌2.42%,较去年同期下跌0.81%;美国炼厂产能利用率达93.5%,较去年同期上涨2.4个百分点。“总体来说,美国燃油市场的季节性利好对国际原油价格的支撑依然存在,且有进一步增强空间。”
就短期而言,李彦认为,尽管国际原油价格仍有一定的回调空间,但高位运行特征不会改变,底部支撑依然稳固。
路乔惠也表示,在需求端利多因素支撑下,对原油市场保持较为乐观的看法,短期内国际原油价格或呈现震荡小涨走势。
审读:王超
编辑:于红波
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