来源:环球时报
【环球时报综合报道】历时7年兴建的深圳至中山跨江通道(深中通道)6月30日正式开通试运行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信说,深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程,攻克了多项世界级技术难题,创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力,高质量完成了工程任务。这充分说明,中国式现代化是干出来的,伟大事业都成于实干。他在信中表示,下一步要管好用好深中通道,确保安全、顺畅、舒适、智慧运行,充分发挥交通开路先锋作用,促进珠江口东西两岸融合发展,提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平,推进粤港澳大湾区市场一体化,为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。

2024年6月30日,深圳,深中通道通车首日车流量实况。(视觉中国)
深中通道全长约24公里,双向各有4条行车线,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,6月16日已通过交工验收,创下世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥等10项“世界之最”。据香港头条日报网报道,深中通道6月30日上午约10时50分在西人工岛举办开通仪式。通车前一小时,多个上桥的收费站口已有许多车辆排队等候,希望见证历史。下午3时,深中通道正式通车。
香港跨境巴士运营公司永东直巴6月30日随即开通从香港前往中山市的巴士线路,并推出“首发专车套票”,每人249港元,包香港来回中山车票、一晚酒店及下午茶。有报团的香港市民表示“心情非常兴奋”,称深中通道开通后会多到中山游玩,甚至考虑在当地置业。永东直巴运营副总监谢蔚俊表示,首发团报名情况踊跃,90个名额于6月26日晚推出3小时内就被抢购一空,日后会与中山的酒店、餐厅合作推出“买一送一”等优惠,吸引更多市民体验深中通道。他认为,深中通道的开通使粤西地区交通线路更快更便捷,港人北上或内地客南下的数量都将上升,整体客流量可增加约三成。
香港政务司司长陈国基在社交平台表示,深中通道开通后,深圳到中山的车程从过去约两个小时大大缩短至半小时,为粤港澳大湾区“一小时生活圈”打下更坚实的基础,香港、深圳和中山之间的交通往来必将更便捷,进一步便利香港市民赴中山就业创业、洽商投资等。他鼓励广大香港市民尤其是青年朋友用好深中通道,多到内地走走、看看,加深对祖国历史文化和最新发展的认识,从而加强对祖国的归属感和国民身份认同。
在中山设厂的港资企业负责人谢小斯称,深中通道方便客户从香港来中山厂房视察及开会,也有利于吸引科研人才,未来会考虑扩大中山厂房的规模。香港中华厂商联合会副会长、工业界立法会议员吴永嘉表示,港商向来在珠江三角洲各地广泛投资设厂,中山作为区内重要城市,一直是热门设厂地之一,深中通道便利了整个粤港澳大湾区人员的往来,无论是厂商还是市民,都能享受新干道的好处。有立法会议员认为,新通道便利港人北上提供专业服务,对相关行业有很大裨益。(杨伟民)


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2、调整的级别行情没什么可聊的,做个调查吧这一波调整,你觉得30分钟级别调整好,还是日线级别调整好。如果是三十分钟级别调整,到时能做波段操作,仓位半仓左右。如果是日线级别调整,等待的时间可能长一些,到时候长线、波段、ETF都可以布局。目前我的2个组合几乎没什么仓位,特别是长线组合,一直都没布局,短线组合还有半仓。我先说自己的预期,当然是预期,咱就是瞎聊。我的屁股现在坐在没仓位的情况下,我当然希望日线级别调整,到时候我好布局长线(一招鲜升级版个股)和ETF,不然我只能玩短线了。所以如何来交易,都是屁股决定的,坐在哪里就希望什么,只是市场会有自己的判断而已。 -
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1、2个中枢之后的结果最近强调最多的就是2个中枢之后不做任何的追买,只考虑如何卖出的问题。这是缠论教科书式的定义,今天一根阴线跌下来,可以谈买入了吗?依然还不是不谈,缠论不是看跌了多少,而是要看结构。市场怎么走都可以,但缠论是我们能看懂的交易体系,走出我们能看明白的走势,再干活就好了。现在就是踏踏实实等待三十分钟级别回落段的出现。对于调整我们在做个分类,第一种分类,如果日线一笔调整不破3297点,后面指数还可以继续新高,这里的干活仓位半仓就好。第二种分类,如果日线一笔调整跌破3297点,那就踏踏实实等日线级别一段下跌之后,再谈买入的事。不预测,只谈分类就好。市场给什么走势,我们做什么走势就好。 -
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