硬派越野也舒适？深蓝G318为解决痛点而来

6月13日，深蓝G318在318川藏线的尽头——拉萨迎来正式上市，要解决传统硬派“造型太雷同、驾乘硬碰硬、空间小蜗居、能耗油老虎”四大痛点。

新车共推出两驱加四驱6款配置车型，官方指导售价17.59万-31.80万元，拥有用电自由、空间自由、娱乐自由三大实力。

采用方盒子造型的深蓝G318虽定位为“硬派SUV”，但舍弃了传统大梁设计，通过采用超高强度热成型工艺、高强度七环网车身结构等，使其车身扭转刚度达到45000Nm/deg。

其搭载前后双电机，316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩，轻松实现零到百公里/小时加速6.3秒。全工况四驱系统超越了传统燃油车四驱的响应速度，带来更高的通过性。

此外，深蓝G318装备了中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁，大幅提升极端路况下的反应灵敏度，加之搭载的ET全地形系统，集成多达16种驾驶模式，助力户外探险。

为实现用电自由，深蓝G318还拥有6千瓦外放电功能，可轻松供应8个帐篷的使用需求，后备箱也有3kw的220V供电插座，随插随用。

空间自由方面，深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距达到2880mm，车长得房率61%，车高得房率68%。其车内后排座椅可完全放倒，即刻化身1.8米的大床。

深蓝G318不仅要坐得舒服，还要开得轻松。它采用双叉臂与多连杆悬架配置，并且还搭载了R-EPS转向系统，转向更流畅，拥有媲美城市家轿的操控体验。

此外，空悬+CDC+主动魔毯，能够预先感知路况障碍，并智能调整悬架的高低状态，大幅度提升通过性的同时，依然保持舒适的驾驶体验。

深蓝G318号称以一台车的价格，实现了两台车的价值，准备在硬派圈中掀起波澜。

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