集聚成势，乌鲁木齐临空产业展翅腾飞|新疆_新浪财经

　　乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者李凯牟敏李宁艳）全疆首单国际航线航班保税航油加注业务启动；全疆首个航材保税仓和飞机保税维修运营主体在乌鲁木齐注册成立；空中航线网络逐步织密，乌鲁木齐国际机场客货双枢纽建设加速推进……

　　今年以来，新疆自贸试验区乌鲁木齐片区加快推动空港型国家物流枢纽建设，乌鲁木齐临空经济示范区借“机”起飞，加快建设。

　　在中通快递新疆智能科技电商快递产业园智能化快递分拨中心，智能化流水线有效提高分拣效率。资料图片

　　依托乌鲁木齐国际机场，形成“航空+物流”及机场功能性服务业等产业集聚，重点发展临空制造、航空物流、黄金产业、生物医药等产业。做强航空物流、航空总部、航油航材供应等领域，发展航空产业链。

　　临空产业正迅速集聚成势，临空产业体系不断发展壮大。

　　激活航空资源，集聚高端产业

　　6月24日，乌鲁木齐地窝堡国际机场，随着首批近10吨保税航油顺利加注到飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克的南航CZ6005航班，全疆首单国际航线航班保税航油加注业务启动。

　　国际航线航班保税航油加注业务的正式开通，是新疆自贸试验区制度创新的又一重大成果，也是聚焦“创建亚欧黄金通道和我国向西开放桥头堡”发展目标，完善开放功能、优化惠企政策的重要举措。

　　“保税航油新业态落地，为石油炼化企业找到一条拓宽外贸市场的‘新赛道’，能带动促进一条产业链发展。”乌鲁木齐地窝堡机场海关关长胡靖说。

　　2023年，乌鲁木齐地窝堡国际机场有72家航空公司运营230条航线，国际航班的燃油加注量在2.28万吨左右，如果加保税航油可以为航空公司减少近250万元的成本。

　　“这样很多企业有就会把乌鲁木齐作为一个重要的节点，选择在乌鲁木齐停靠之后加注保税航油，再飞往国内其他城市或中西亚国家。”胡靖说。

　　经过测算，加注保税航油能为航空公司降低13%的燃油成本。高新区（新市区）委常委、管委会副主任（副区长）孙笑宇说，这样能为乌鲁木齐带来更多客流量和货流量的集聚。

　　6月中旬，新疆南航进出口贸易有限公司正式成立，这是全疆首个航材保税仓和飞机保税维修运营主体。该公司由中国南航集团进出口贸易有限公司在新疆自贸试验区乌鲁木齐片区投资成立，以保税仓库经营、民用航空器维修、货物进出口为三大主营板块。

　　新疆南航进出口贸易有限公司正式成立，这是全疆首个航材保税仓和飞机保税维修运营主体，该公司由中国南航集团进出口贸易有限公司在乌鲁木齐自由贸易试验区内投资成立，以保税仓库经营、民用航空器维修、货物进出口为三大主营板块。资料图片

　　“航材保税库项目场地约2400平米，首单保税维修业务正在申报中。”中国南方航空股份有限公司新疆分公司总经理丁安宁说，作为全疆首个航材保税仓和飞机保税维修运营主体，中国南航集团进出口贸易有限公司将以新疆南航进出口贸易有限公司为运营主体，建设乌鲁木齐地窝堡国际机场首个公用型保税仓库，通过构建一站式进出口贸易服务，为终端客户打造涵盖进出口贸易、运输、报关、保税仓储于一体的集约化服务。

　　保税维修、保税航油加注、航空物流、航空总部、临空制造等临空产业加速聚集。乌鲁木齐高新区（新市区）招商服务局党组书记侯波说，高新区（新市区）将紧抓新疆自贸试验区全面启动建设的历史机遇，形成“航空+物流”及机场功能性服务业等产业集聚，带动临空产业链的强链、延链，推动建设空港型国家物流枢纽，积极构筑未来发展新优势。

　　跨运输方式融合，增强全球货物流通能力

　　乌鲁木齐空域，四面八方航线汇聚，东联西出的“空中丝绸之路”向东连接国内其他城市，向西辐射中亚、西亚、欧洲。

　　公路、铁路、航空物流运输联动，多式联运信息共享，实现“一次申报、一次查验、一次放行”；积极争取乌鲁木齐国际机场开放第五航权，实施144小时过境免签等政策；积极发展“跨境电商+货运包机”等业务模式。

　　新疆自贸试验区乌鲁木齐片区正依托空港建设，增强全球货物配置、周转、流通能力，助力国际门户枢纽城市建设。

　　今年5月，随着新疆逐步进入水果成熟季节，航空货运迎来了小白杏、哈密瓜、番茄等农产品大批量运输的高峰期。借助通达的航空网络，和跨运输方式一体化融合的便利条件，各类货物速度更快成本更低的运输到国内外各个城市。

　　南航物流销售管理室主任祖崧淋介绍，从5月起，北京、上海、广州、深圳、杭州等国内多个重要城市对新疆高品质生鲜产品的需求愈发旺盛，新疆农产品运量显著增加。今年南航物流有效利用宽体客机，采用客货联动的方式提高航班载货量，有效保障了鲜活农产品的快速送达。

　　祖崧淋说，从采摘到装载，再到飞行途中及卸货，每一个环节都严格控制温度，确保产品新鲜如初。同时，启动快速中转机制，通过优化中转流程，实现“空中水果通道”，小白杏、哈密瓜、番茄等可实现当日或次日达，大大缩短了从田间到客户手中的时间。

　　南航合作客户杨智伟说，高效航空运输服务让我们的果品在时效性与新鲜程度上受益颇多，在国内各大城市的生鲜超市里都取得了一定份额，水果运输季才刚开始，后续还有新疆的西梅、车厘子、杏子等多种类生鲜水果持续为国内市场供货。

　　不仅让新疆水果插上了翅膀。如今，乌鲁木齐全面打通了市场采购贸易方式从公路运输、铁路运输到航空运输等多渠道运输方式，也为小商品搭建起出口的“大通道”。

　　“借助航空口岸优势，公司代理的从国内其他城市发来的跨境电商货物在乌鲁木齐报关后，即可搭乘当天的国际货运航班出境，极大地缩短了物流配送时间，给国外客户带去跨境电商购物新体验。”新疆云飞国际货运代理公司业务经理王维星说。

　　物流通，则商贸通。数据显示，今年前5个月，乌鲁木齐航空口岸进出口货运量达5846吨，同比增长215.5%。其中，从乌鲁木齐国际机场出口的货物主要有纺织服装、鲜切花、塑料制品、检测试剂、药品、机电配件，进口货物主要有仪器设备、日化用品、樱桃、驼奶粉、蜂蜜、纺织服装。

　　织密“空中丝路” ，服务临空产业

　　发展好临空产业，一定要发展好机场。

　　当前，乌鲁木齐机场改扩建工程正在加速推进，其建成后，预计2025年航空客货吞吐量将分别达到4800万人次和55万吨，将为乌鲁木齐临空经济示范区产业集聚提供有力支撑。

　　”未来南航也将持续打造乌鲁木齐国际航空枢纽，完善拓展以南航为支撑的国际/地区航线网络。”丁安宁说。

　　据了解，作为乌鲁木齐机场运营国际航线最主要的基地公司，南航2024年加快恢复、稳步拓展国际航线，计划加密阿什哈巴德等、恢复撒马尔罕、莫斯科等航线，拓展喀什、伊宁直飞出境航线，复航乌鲁木齐-喀什-伊斯兰堡航线，研究开通伊宁-阿拉木图航线，为新疆融入国内国际双循环，实现高质量发展提供航空运输保障。

　　1月27日，复航乌鲁木齐-喀什-伊斯兰堡国际航线；4月15日，执行伊宁-阿拉木图国际包机；4月21日，复航乌鲁木齐-撒马尔罕航线；4月28日，复航乌鲁木齐-莫斯科航线。

　　截至目前，南航在新疆市场的国际/地区通航点累计达到14个，开通航线16条，每周最大航班量达到48班次。2024年承运国际旅客超20万人次，同比增长超170%。

　　南航新疆分公司飞机正在起飞。资料图片

　　在国际货运方面，今年以来，乌鲁木齐航空口岸执飞乌鲁木齐至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、俄罗斯、英国、匈牙利等6个国家货运包机航线6条，执飞乌鲁木齐至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、伊朗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、俄罗斯等10个国家、乌鲁木齐至香港的客运机腹舱带货航线13条。航线覆盖中亚、南亚、西亚以及欧洲等12个国家。

　　未来，乌鲁木齐临空经济示范区将携手乌鲁木齐国际陆港区、乌鲁木齐国际纺织服装商贸中心，着力打造“枢纽+商贸+产业组织中心”特色枢纽经济区，大力推进枢纽设施、枢纽产业和城市功能融合发展，加快创新链产业链全面融合，培育一批融入全球价值链的创新型企业和产业集群。