转自：上观新闻
上海地铁目前有20条线路，总里程数达831千米，它以高效和便捷的方式连接了城市的每一个角落。本人上下班通勤均要乘坐地铁，单程需要1个多小时，为打发时间，看书是最好的方法，一看上书1个多小时的车程转眼即逝。本人看书喜好纸质书，有阅读感，唯一的缺点就是沉，携带不方便。本人也尝试过阅读电子书刊，虽然携带方便，但其阅读正版书需要支付昂贵的会员费且上新速度慢，而且手机阅读软件品种繁多，想博览群书需要挨个注册，免费阅读整本书还需要忍受15-30秒的广告插播。
阅读是丰富通勤时光的一种良好途径，特别是便捷性、丰富性更能提升阅读的兴趣。为此许多国家都进行了有益的尝试，比如我在新加坡旅游时就体验了地铁阅读推广活动。新加坡推行了“Nodes”项目，交通运营商在地铁站和巴士转换站，把每个“Node”都采用海报的形式粘贴在墙上，展示精选的8个书籍分类，并带有可以扫描的二维码。人们扫描二维码后，就可进入国家图书馆的App，借阅指定书籍。又如在美国纽约，地铁运营方和纽约公共图书馆合作推出“地铁图书馆”。乘客们只要用手机或其他可联网的设备连接免费的“公交无线网络”，然后点击相关提示，即可获取纽约公共图书馆提供的电子书籍。
上海是一个拥有浓厚文化氛围和阅读氛围的城市，《2022年上海市民阅读状况调查》报告指出，上海市民综合阅读率和人均阅读量均高于全国平均水平，其中，市民数字阅读率达93.56%，数字阅读率首次超过纸质阅读率。2023年4月28日召开的上海市全民阅读工作会议指出，要站在深化建设社会主义国际文化大都市、打造文化自信自强上海样本的高度，充分认识推进全民阅读的重要意义，强调要提升服务网络的覆盖力，建强公共图书馆网络，发展数字阅读网络。
作为本市拥有最多馆藏图书资源的上海图书馆，虽然可以通过其上线的“享借”平台，实现线上借阅，但还不能像新加坡、纽约那样为人们随时随地提供线上阅读资源，实现扫码、在线即时阅读。本人有一群喜欢阅读的朋友，但因工作繁忙，喜欢像我一样利用碎片化时间在地铁车厢内阅读，更希望像新加坡、纽约那样，地铁站变身“公共图书馆”，扫码即可阅读正版书刊，真正享受开卷有益，一路书香。为此我建议：
在一定用户量的基础上再推广精品书单。根据线上阅读的方式和对象的特点，形成并推广一批线上精品书单，让读者便捷地找寻自己喜欢的书目，针对性地更好服务读者，推动全民阅读走进千家万户，使新阅读、新空间带来城市阅读新风尚。
（该人民建议由长宁区人民建议征集办提供）
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