中国铁路上海局集团有限公司介绍,6月18日17时25分,在合肥市肥东县包公镇跨G40沪陕高速公路特大桥施工现场,经过约6个小时的连续灌注,上海至南京至合肥高铁安徽段跨G40沪陕高速公路特大桥主桥两个塔柱顺利封顶,大桥建设取得阶段性进展。详见↓
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跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里,其中主桥自西北向东南斜跨G40沪陕高速公路,与高速公路斜交24度,是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。该特大桥主桥长497米,设计为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主桥孔跨布置为(32米+93米+240米+93米+32米),索塔采用双柱式结构,两个主塔分别为621号塔、622号塔,其中桥面以上塔高43.2米,为5.5米(纵向)×2.5米(横向)矩形实心结构。两个塔柱分别划分为11个节段进行浇筑,每个节段浇筑高度为4.0米左右,此次为塔柱最后一个节段浇筑。
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上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带高质量发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
资料:中国铁路上海局集团有限公司(摄影:孙朝庆)
编辑:熊悦
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