如果非要在国产品牌中找到一款“神车”！那么“五菱宏光”当之无愧，仅初代产品月销量就能达到7万台之多，即便是放眼现在也是“神”一样的存在。而如此高的销量，其实小伙伴们更多的是看到了它的实用性，比如低廉的售价，出色的装载能力，再比如耐造的性格等等！如今这款车也迎来了正式的换代，从最新一期的工信部传来的消息，新一代五菱宏光正式申报了。新车除了采用了全新的设计风格以外，还首次增加了纯电版本，预计会在今年的四季度左右与大家见面。
惯例，我们还是先简单的了解一下这款车，因为初代产品给我们留下了太深厚的印象，所以对比这款车，完全是颠覆式的设计！整个身形已经做了简化，对于时尚性也做了很好的诠释。我们先看正面，新“五菱宏光”首次采用了无边界的中网，这就使得车头与车身贯通成了一体！位于上方的大灯也都升级到了LED光源，匹配上闭合式的行车灯，带来了更好的视觉冲击。机盖中央还是我们熟悉的红色的LOGO，算是整部车唯一带有辨识度的设计。
关于尺寸，从申报的信息上看，新车的长宽高分别为4515mm/1725mm/1790mm，轴距为2850mm，整体尺寸比现款大了很多。所以小花更期待的是它内部的装载空间。来到侧身位，还是以差UN同的简洁方正的轮廓设计，所采用的折痕式腰线位置更高，所以即便从侧面看，这款车看起来依旧高耸。车门开启的方式仍旧是传统的顺开式车门结构！到了尾部，两侧的竖排尾灯采用了组合式设计，并且位置上更靠近两侧，其它的位置还是以常规设计为主。
上图就是此次申报的具体信息，感兴趣的小伙伴可以参考一下。而为了能最大限度的保证他的灵活度，新车采用了6座和7座两种布局版本，而且根据以往的习惯，整个后排的灵动性依旧是“五菱宏光”最大的卖点！
再看动力系统，新车共申报了两款车型，分别是代号为LARDE的燃油版引擎，排量为1.5L自然吸气发动机，其中它的最大功率73千瓦；还有一款为纯电版，其中电机最大功率为75千瓦，最高车速为135公里每小时，匹配的是磷酸铁锂电池。新车目前已经正式申报，新车将会在今年的四季度正式与大家见面。不知道换代后能否延续爆款，我们拭目以待！
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