车展9天 预定卖出40026辆

转自：深圳发布

6月9日，为期9天的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展（深圳）落下帷幕。本届车展亮点纷呈，交易量喜人。本届车展移师国际会展中心，展览规模上扩容至20万平方米，吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业或组织机构参与。展览期间，共举办品牌发布会50余场，带来1036款车型展示。9天展期，观展人流破86万人次，预定成交车辆40026辆，预定成交总金额超100亿元。

新能源车消费热情高涨

记者发现，本次车展上不少新能源汽车品牌在保持电动化深度发展的同时，向智能化迈进，汽车正变得越来越“聪明”。消费者的“续航焦虑”在减少，对新能源汽车的认可度在增加，也能反映出消费者对绿色出行方式的青睐。

蔚来深圳区域公司副总经理覃立斌告诉记者，“本届车展相比较往年同期，销量实现了50%以上的增长，即使是跟我们上个月销量的环比，也实现了超过100%的增长。”

政策助推车展销量攀升

车展期间，深圳出台相关政策助力汽车消费。

5月31日，深圳市、区联动投入2.6亿元用于汽车“置换更新”补贴；6月7日，深圳市交通运输局发布通过阶梯摇号的方式，投放1万个专项普通小汽车增量指标。

深圳市联合车展管理有限公司副总经理余胜峰表示，“前来参展的观众，咨询的问题也是倾向以旧换新和燃油指标的新增，所以深圳出台相关政策助力汽车消费也是很给力的，也是车展期间的销量攀升的关键因素之一。”

深圳本土车企展现“狂飙式进步”

本届车展汇集107家整车品牌，集中展示1036款车型，包括比亚迪、华为鸿蒙智行、广汽、小鹏、蔚来、奔驰等，展示了近千款新车和概念车。

其中，比亚迪霸气包场，仰望U8“水上漂”、U9“跳舞”、方程豹攀爬陡坡高架等“绝活”首次大规模对公众展示，满满的“科技与狠活”。

此外，车辆的智能科技化是展会一大亮点。在2024粤港澳大湾区车展上，华为与合作伙伴集中展示了新车和智能座舱的全链路生态，余承东向周鸿祎交付的问界M9，搭载了多项华为的新科技。

随着深圳本土车企的“狂飙式进步”，以及其他国产新势力的崛起，粤港澳大湾区车展在国内的影响力也在逐渐增大。

车圈“顶流”集聚 共话汽车产业发展

延续北京车展的热度，2024粤港澳大湾区车展期间，雷军、余承东、李斌等汽车行业的大佬们纷纷走到台前，论道行业发展。

问界新M7发布会在大湾区车展期间举行。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，对于友商之间的竞争，“我们希望大家一起卷，一起不断进步，来共同为产业创造价值，为中国企业提供核心能力。咱们不怕比，要在比的过程中一起进步、一起发展，这样才能有更美好的未来。”

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2024未来汽车先行者大会直言，“服务肯定要把它做好，但技术才是蔚来的底色。”

在李斌看来，中国品牌能成为全球瞩目的创新基础，是因为在中国“智能”“电动”“汽车”这三个大行业，都依赖于市场规模、供应链基础、人才与技术、政策环境等12个要素。“全世界只有中国才能把这12个关键成功要素的格子填满，这就是中国公司的机会。”

小米董事长雷军在2024未来汽车先行者大会上称，来到深圳感觉挺亲切的，深圳是一个创新的、年轻的城市，跟小米的形象特别契合。以科技创新为标签的深圳，一直都敢于去闯、去创。

近年来，深圳新能源汽车发展势如破竹。

数据显示，2023年，深圳新能源汽车整车制造业产值增长85.3%，全年新能源汽车渗透率达67.9%。到2025年，全市新能源汽车年产量超200万辆，全球汽车“含深量”显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模。

粤港澳大湾区汽车市场潜力巨大

粤港澳大湾区是我国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，也是重要的汽车消费市场。本届车展的成功举办，进一步彰显了大湾区汽车市场的前景广阔。

深圳新能源汽车产业协会产业与技术趋势研究院院长罗焕塔也提到，“粤港澳大湾区应该依托大湾区庞大的消费潜力，推进汽车产业的协同发展，通过政策创新、技术研发和消费刺激，大湾区有望成为我国乃至全球汽车产业的重要枢纽。”

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