DARPA挑选6家公司开发实验性舰载无人机|无人机_新浪财经

诺·格公司版本。

西科斯基公司的尾坐方案。

ANCILLARY设计概念效果图来自6家公司，从左下角开始顺时针排列：西科斯基公司、卡雷姆飞机公司、格里芬宇航公司、Method航空公司、航空环境公司、诺斯罗普·格鲁门公司。　　近日，美国国防部预先研究计划局（DARPA）选择了6家公司来开发可以从船上垂直起飞和降落的，实验性、低重量无人机。　　DARPA为这个名为“先进航空器无基础设施发射和回收”项目（ANCILLARY）选择的公司是包括大型国防承包商和小型航空制造公司的组合。这6家公司分别是航空环境公司（AeroVironment）、格里芬宇航公司（Griffon Aerospace）、卡雷姆飞机公司（Karem Aircraft）、Method Aeronautics公司、诺格公司和洛·马公司下属的西科斯基公司，这些公司将进一步开发和完善他们的ANCILLARY设计。　　DARPA希望ANCILLARY项目能带来未来的无人机，该无人机有一天可以在没有大型机械发射器或着陆设备的情况下从海军舰艇上发射和回收。这些无人机可以携带货物，执行情报、监视和侦察任务，并跟踪和瞄准船只视线以外的敌人。　　DARPA表示，在大多数天气条件下，这些小型无人机必须能够像直升机一样从船只的飞行甲板或粗糙的表面起飞和降落，然后像固定翼飞机一样执行任务。它还必须能够携带大型有效载荷，并在需要时进行长距离飞行。　　DARPA负责该项目的经理史蒂夫·科马迪纳（Steve Komadina）说：“ANCILLARY的目标是将小型垂直起飞和着陆无人驾驶航空系统的能力提高3倍，比目前最先进的飞行能力增加3倍……我们的合作方正在寻找创新的方法，通过新的配置、推进和控制来增加小型船舶发射无人机的有效载荷重量和续航里程，同时消除对特殊基础设施的需求。”科马迪纳表示，美国海军和海军陆战队最有可能使用这项技术，但它也可能对陆军、空军、海岸警卫队和美国有用。　　2023年6月，DARPA挑选了9家公司为ANCILLARY项目提出初步概念，然后将名单缩减到6家。这些公司现在将进入一个为期10个月的阶段，在此阶段将降低设计中的风险，并对他们设计飞机的构型进行悬停测试。这一阶段一旦完成，公司将提交提案，进入下一阶段，其中包括制造和飞行测试。整体设计的正式飞行测试预计将于2026年初开始。　　诺格公司ANCILLARY项目经理在接受采访时表示，该公司正在将其自主能力、垂直起飞和着陆以及长期飞机设计方面的工作纳入其ANCILLARY规划。他表示，设计一架能够执行DARPA设定的基本要求的飞机，而不需要发射和恢复基础设施，具有挑战性。诺格的飞机将能够携带60磅（27千克）的有效载荷，并在100海里（185千米）的航程内飞行长达20小时。他说，该公司版本的ANCILLARY将使用一对旋翼起飞和着陆，另一个旋翼用于推进向前飞行。　　诺格公司表示正在为其ANCILLARY球场整合其在自主能力、垂直起飞和着陆以及长期飞机设计方面的工作。　　西科斯基公司表示，它正在对其版本的ANCILLARY进行飞行测试。该公司将其设计称为“尾坐旋翼”，它直立像直升机一样起飞，然后过渡到水平向前飞行。当飞机盘旋和转向向前飞行时，这种设计将减少机翼的阻力，并在巡航时提高效率和持久力。　　西科斯基创新中心主任伊戈尔·切列平斯基（Igor Cherepinsky）说：“目前正在进行飞行测试，以验证我们的尾坐旋翼无人机能够以高稳定性垂直起飞和降落，并实现高效巡航。”切列平斯基说，西科斯基版本的ANCILLARY中的铰接旋翼系统与传统直升机的旋翼相似，该飞机将在飞行控制中使用洛·马的自主矩阵技术。　　西科斯基目前正在进行飞行测试的飞机由电池供电，如果被选中继续该计划，该公司计划制造一个300磅（136千克）的混合动力电动版本。该公司表示，该飞机将携带60磅（27千克）的有效载荷。　　Method Aeronautics公司在一份声明中表示，它正在与拥有着陆系统、飞机改装和集成背景的Sierra Nevada公司和Bechamo公司合作。Bechamo是一家专门使用人工智能创建飞机飞行控制的公司。　　Method Aeronautics在一份声明中说：“Method Aeronautics的设计带来了一种新颖的方法，为第3类无人机（注：美军将无人机分为5类，1、2、3类属于小型无人机系统范畴）系统提供了高效、强大的垂直起飞和着陆能力。方法将该计划视为关键技术开发，使美国驻外部队能够更广泛地使用垂直起降无人机，并正在积极努力加快超出该奖项范围的发展。”第3类无人机重量在1320磅（600千克）以下，飞行速度高达250节（463千米/时）。（航柯）