转自:证券时报·e公司
e公司讯,万丰奥威5月31日在机构调研时表示,随着后续低空应用场景的拓展,不同场景对于低空飞行器的性能要求也将存在差异化,因此后续产业发展中,低空飞行器有望匹配多种动力形式。公司储备了多种动力模式,在发动机技术方面,钻石飞机具有自主知识产权的通用航空活塞发动机;在纯电动方面,采用最新液冷电池技术的万丰钻石电动飞机(eDA40)已经进入适航取证阶段;公司也储备了混合动力、氢能源等动力模式,如在可再生航空燃料(SAF)研究方面,万丰钻石联合科研院校完成包括HVO(氢化植物油)在内的SAF燃料,并使用该燃料完成演示飞行。
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