首钢水钢2.5万吨钢材撑起首座“纯贵州造”悬索桥

　　4月底，伴随首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁江大桥顺利实现合龙，首钢水城钢铁（集团）有限责任公司也顺利完成大桥钢材供应任务。

　　牂牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一，地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县（区）的交界处，大桥由纳晴14标、15标从两边向中间合龙修建。14标、15标所用HPB300高线，HRB400E高线盘螺，HRB400E、HRB500、HRB500E螺纹钢等由首钢水钢供货，企业共计供货2.5万吨，占牂牁江大桥钢材用量80%以上。

牂牁江大桥

　　相关人员介绍，牂牁江大桥所采用的类似钢结构桥，过去都需在外省制造再运到贵州的建设项目点进行组装。现在，牂牁江大桥项目的悬索桥主缆及吊索、引桥及主桥钢梁都实现了贵州本土企业加工制造，是一座真正意义上的“纯贵州造”悬索桥。

　　在品牌建设工作中，首钢水钢一直致力于以优化质量提供优质产品，以优化资源提供全面保障，以优化流程提供个性化服务。得益于此，首钢水钢成为牂牁江大桥钢材直供首选单位，“水钢牌”钢材被应用于主桥、引桥等桥梁基础的关键核心部位。

首钢水钢轧线生产现场

　　为不影响牂牁江大桥建设施工进度，在与建设方签署供货订单后，首钢水钢就立即成立由分管领导牵头，制造管理部、钢轧事业部、销售分公司组成的服务保障团队，从接单、生产、发货到售后服务，建立了迅速快捷的沟通响应机制，认真践行“产品+服务”理念。

　　在供货过程中，首钢水钢坚持“马上就办，办就办好”的原则，分管领导多次带领相关负责人到项目施工现场进行走访调研，与项目施工单位就钢材品规、用量、供货时间等具体事宜召开现场协调会，根据14标、15标施工项目对不同品规钢材的用量及用时需求，在人员配置、生产轧制、物流保供、资源分配等各方面迅速落实解决方案，全过程严格质量控制标准，严格按照订单驱动模式组织生产，积极为用户提供全方位的服务和支持，赢得用户认可。

贵州日报天眼新闻记者 管云

通讯员 陈冬云 张童瑶

编辑 朱登芳

二审 张恒新

三审 岳振

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